El KIA EV2 estrena batería de 61 kWh y alcanza 453 km de autonomía
El KIA EV2 amplía su gama con una nueva versión de mayor autonomía y una exclusiva edición Black-Line; el SUV eléctrico urbano de la marca coreana refuerza su propuesta con más equipamiento y una eficiencia mejorada; una actualización que lo sitúa entre los modelos más interesantes de su categoría.
KIA sigue acelerando su apuesta por la cada vez más y mejor competencia en uno de los segmentos con más potencial de crecimiento en Europa. El KIA EV2, el SUV eléctrico más pequeño de la marca surcoreana, llegó al mercado esta pasada primavera con una única combinación de motor y batería, dejando para más adelante la versión de mayor autonomía. Ahora, esa variante ya es una realidad y promete convertirse en la opción más interesante de la gama.
La marca ha confirmado el inicio de la producción de esta nueva versión en la planta de Žilina, en Eslovaquia. Se trata de una evolución que busca reforzar la posición del EV2 frente a una competencia cada vez más numerosa, apostando por una autonomía que ya supera la barrera de los 450 kilómetros.
Con una longitud inferior a los 4,1 metros, el KIA EV2 se ha convertido en una de las propuestas más equilibradas para quienes buscan un SUV eléctrico compacto para el uso diario, pero sin renunciar a desplazamientos más largos gracias a una autonomía competitiva.
El KIA EV2 estrena una batería de mayor capacidad y una edición especial Black-Line
A nivel de diseño, el EV2 mantiene las líneas modernas y robustas que caracterizan a los últimos lanzamientos de KIA. Sus dimensiones compactas le permiten moverse con soltura en ciudad, mientras que detalles como los grupos ópticos de tecnología LED o las llantas de gran tamaño refuerzan su presencia visual.
En el interior apuesta por una presentación tecnológica y bien resuelta. Destacan la instrumentación digital de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil multimedia del mismo tamaño, acompañadas por una dotación de equipamiento especialmente generosa en las versiones más completas. Entre los elementos disponibles encontramos asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, volante calefactable, cámara de visión de 360 grados, techo panorámico practicable, monitorización de ángulo muerto y numerosas ayudas avanzadas a la conducción.
La principal novedad llega bajo la carrocería. Esta nueva versión incorpora un motor situado en el eje delantero con una potencia de 100 kW, equivalentes a 136 CV. Curiosamente, desarrolla una potencia ligeramente inferior a la de otras variantes ya comercializadas, una decisión que permite optimizar el consumo energético y maximizar la autonomía.
La batería cuenta con una capacidad bruta de 61 kWh y una capacidad útil de 58 kWh. Gracias a ella, el pequeño SUV coreano alcanza una autonomía homologada de hasta 453 kilómetros, una cifra que lo sitúa entre las referencias de su categoría y que lo convierte en una alternativa especialmente atractiva para quienes buscan un coche versátil sin necesidad de dar el salto a segmentos superiores.
Esta configuración estará asociada inicialmente al acabado GT-Line, el más completo de la gama. Entre su equipamiento destacan los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, los faros Full LED, el asistente inteligente de estacionamiento con control remoto, los cristales traseros oscurecidos, la iluminación ambiental configurable y los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados de la marca.
Junto a esta nueva variante, KIA también ha aprovechado para presentar la primera edición especial del modelo. Bautizada como KIA EV2 Black-Line, esta serie limitada apuesta por una imagen más deportiva y elegante gracias a una serie de detalles acabados en negro.
Las insignias de la marca y del modelo, diversos elementos exteriores decorativos y las llantas de aleación de 19 pulgadas reciben este tratamiento específico. En el habitáculo también se introduce una combinación de tonos oscuros que refuerza su carácter distintivo y le aporta una atmósfera más exclusiva.
La dotación de serie toma como base el acabado GT-Line y añade algunos elementos adicionales, entre ellos un sistema de sonido Harman Kardon, la llave digital 2.0 y el asistente de aparcamiento inteligente con mando a distancia.
Los precios anunciados para Países Bajos arrancan en 39.895 euros para el KIA EV2 GT-Line equipado con la batería de 61 kWh, mientras que el nuevo Black-Line eleva la factura hasta los 40.295 euros.
Las primeras entregas en aquel mercado comenzarán después del verano, previsiblemente en septiembre. Posteriormente, esta versión llegará al resto de países europeos, incluida España. Aunque todavía no hay confirmación oficial para nuestro mercado, todo apunta a que el EV2 con batería de 61 kWh podría situarse alrededor de los 30.000 euros antes de ayudas, una cifra que reforzaría todavía más su atractivo dentro de un segmento cada vez más disputado.
Con esta nueva batería y una autonomía de 453 kilómetros, el KIA EV2 da un importante salto adelante y se acerca a convertirse en una de las referencias entre los SUV eléctricos urbanos.
