El Leapmotor B01 cuesta la mitad que el Tesla Model 3, y pronto lo veremos en Europa
Leapmotor ha revelado los precios del sedán eléctrico B01 en el mercado chino, donde cuesta menos de la mitad que el popular Tesla Model 3. ¿Ha nacido un nuevo superventas?
La firma china Leapmotor ha abierto la preventa de la berlina eléctrica B01 en el mercado chino, donde sus tarifas arrancan de los 105.800 yuanes (12.578 euros al cambio). Normalmente, los precios de preventa suelen ser algo mayores que los definitivos, por lo que cuando empiecen sus entregas el próximo mes de julio es posible que termine siendo incluso más barato.
Este modelo ha sido concebido como respuesta al Mona M03 de XPeng. Mide 4.77 metros de largo, 1.88 metros de ancho y 1.49 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.74 metros; por lo tanto, podríamos encuadrarlo en el segmento D (berlinas medianas). A pesar de que se trata de un vehículo de tamaño equivalente al Tesla Model 3, es muchísimo más barato, pues el sedán estadounidense cuesta 235.500 yuanes (28.012 euros al cambio).
Nuestro protagonista se asienta sobre la plataforma de última generación LEAP 3.5. Está disponible con dos niveles de potencia (179 o 218 CV) y dos baterías (56.2 o 67.1 kWh). En todos los casos la tracción es a las ruedas traseras. Dependiendo del pack elegido, su autonomía oscila entre los 550 km y los 650 km bajo el ciclo CLTC. En cuanto a la carga, puede pasar del 30 al 80% en aproximadamente 18 minutos.
La gama está formada por un total de cinco niveles de acabado, dos de los cuales incorporan un sensor LiDAR como el que podemos encontrar en el SUV B10. En total, el recién llegado puede incorporar hasta 27 sensores, los cuales dan soporte a 26 funciones avanzadas de asistencia a la conducción, incluyendo la navegación por vías urbanas. El 'cerebro' del B01 es un chip Qualcomm Snapdragon 8650.
El Leapmotor B01 tiene mucho en común con el SUV B10, que se fabricará en España
El sistema de infoentretenimiento está respaldado por el chip Qualcomm Snapdragon 8295P e incluye un asistente por voz con Inteligencia Artificial. No podemos dejar de mencionar la instrumentación digital de 8.8 pulgadas y la pantalla táctil de 14.6 pulgadas con resolución 2.5K que preside el salpicadero. El maletero tiene una capacidad de 460 litros, con 70 litros adicionales bajo el piso.
Las informaciones previas indican que el B01 llegará al mercado europeo el año que viene, siguiendo la senda de los T03, B10 y C10. Es poco probable que su precio resulte tan bajo como en China; sin embargo, basándonos en las competitivas tarifas del C10, nos aventuramos a pronosticar que se convertirá en una de las berlinas eléctricas más asequibles del panorama.
