
El Leapmotor B03X ya tiene precio en España: el B-SUV eléctrico más barato del mercado parte de los 23.775 euros
El Leapmotor B03X llega al mercado español con numerosos argumentos para convertirse en una de las propuestas más interesantes de su categoría, entre ellos un precio de partida rompedor que lo convierte en el B-SUV eléctrico más asequible del panorama.

El Leapmotor B03X, el nuevo B-SUV eléctrico de la firma china, ya tiene precio en el mercado español. Se trata de un modelo de 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm; por lo tanto, es rival directo de los BYD Atto 2, Ford Puma Gen-E y Renault 4 E-Tech, entre otros.
La gama se divide en dos versiones: Pro y ProMax. La primera tiene un motor de 177 CV (130 kW) y una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 39.8 kWh de capacidad. Puede completar el 0-100 km/h en 8.6 segundos, mientras que su autonomía se sitúa en 292 km WLTP. Aunque no se ha anunciado su pico de carga, puede pasar del 30 al 80% en apenas 16 minutos.
El tope de gama llega a los 197 CV (145 kW) y 53 kWh. La aceleración es exactamente la misma, mientras que su alcance se sitúa en 382 km WLTP. En este caso, puede cargarse del 30 al 80% en 17 minutos. Si bien sus especificaciones no son las más punteras de la categoría, el B03X lo compensa con unas tarifas muy atractivas, ya que se trata del B-SUV eléctrico más barato del panorama.
Leapmotor anuncia un precio de partida al contado de 19.500 euros, que se quedan en 17.500 euros si optamos por financiar. Sin embargo, estas cifras incluyen tanto los 3.375 euros de ayuda del Plan Auto+ como los 900 euros del CAE (Certificado de Ahorro Energético); por lo tanto, en realidad arranca de los 23.775 euros al contado y de los 21.775 euros si optamos por financiar.

El Leapmotor B03X se fabricará en Villaverde (Madrid) a partir del primer semestre de 2028
La oferta de 17.500 euros se aplica a clientes que financien durante 36 meses y 30.000 km con Stellantis Financial Services España. La entrada sería de 3.253,26 euros, con una cuota mensual de 129 euros (113,41 euros de cuota y 15,59 euros de seguro de crédito) durante 34 meses. La ayuda de 3.375 euros debe abonarse en el mes 12, mientras que última cuota sería de 12.888,24 euros. El capital financiado con comisión de apertura sería de 17.278,29 euros (comisión de apertura de 656,56 euros). El precio total a plazos se situaría en 23.372,44 euros (TIN: 6,49%; TAE: 8,49%).
Volviendo al B03X, aunque todavía no se han dado todos los detalles de su gama, sí que se ha confirmado que equipará una instrumentación digital de 8.8 pulgadas y una pantalla táctil de 14.6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, el cual contará con navegador y podrá actualizarse vía OTA (Over-the-air).

En cuanto a la seguridad, Leapmotor anuncia un total de 21 sistemas de asistencia avanzados (ADAS), los cuales se basan en el uso de 14 sensores y cámaras. La paleta de colores estará formada por un total de seis tonos; además, habrá tres ambientes interiores disponibles (tela negra, 'eco piel' gris y 'eco piel' negra). Un último apunte: la banqueta de la segunda fila podrá plegarse hacia arriba contra los respaldos traseros, un sistema similar al que utiliza Honda.


