De media, los españoles se gastarían 33.927 € para comprar un coche eléctrico

La media de precio es ligeramente más alta que los 32.285 € que desembolsarían por un coche híbrido, mostrando una realidad de las expectativas de compra de los conductores españoles.

De media, los españoles se gastarían 33.927 € para comprar un coche eléctrico
Los españoles están dispuestos a apostar por el coche eléctrico por un precio 1% mayor que en 2025.

Publicado: 09/04/2026 17:00

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No es sólo la cuota de matriculaciones de coches eléctricos la que está creciendo frente al total de lo que se matricula (sea para particulares, renting o empresas) en España. Cada vez hay más gente dispuesta a comprarse un coche eléctrico e incluso tenemos una cifra aproximada de lo que, de media, se gastarían a la hora de pasarse al coche eléctrico: la respuesta es 33.927 €.

Según el estudio "La voz de los conductores españoles ante la revolución del sector del motor”, elaborado por el Observatorio Cetelem, cada vez hay más gente pensando en pasarse al coche eléctrico - un 18% frente al 13% de su estudio del año anterior. Este precio medio supone un 1% más de lo que estaban dispuestos a gastarse hace doce meses...y lo más importante, cada vez hay más coches eléctricos que encajan dentro de ese precio, con o sin las ayudas del estado.

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Muchos coches 100% eléctricos están disponibles por debajo de los 34.000 €.

De media, compraríamos coches eléctricos por menos de 34.000 €

Un importe que se asemeja mucho al que estarían dispuestos a desembolsar en la compra de un vehículo híbrido, unos 32.285 € de media - siendo la intención de compra del 48% de los encuestados, coincidiendo con la realidad de los resultados de matriculaciones que vemos mes a mes en España. Aquí se engloban PHEV (34.650 € de media), HEV (30.525 € de media), semi híbridos (33.786 € de media) y MHEV (28.255 € de media).

Cada vez son menos argumentos en contra del BEV, pues cada vez hay un menor porcentaje de encuestados que consideran que son demasiado caros (40% frente al 47% de 2025), no confían lo suficiente en la tecnología (25% frente al 30% de 2025) o no disponen de espacios o infraestructuras de recarga (18%, dos puntos porcentuales menos que en el informe anterior). La autonomía de las baterías, unido al crecimiento de la red de recarga en España con más de 53.000 puntos, eliminan poco a poco la famosa ansiedad por cargar que afectaba sobre todo a la hora de realizar grandes distancias.

Los precios de los coches nuevos hacen replantearse la compra

El aumento del precio de los coches, en términos generales desde 2019, ha llevado a que el 61% de los encuestados decidan esperar a que los precios bajen antes de lanzarse a por uno, sea eléctrico o de cualquier otro tipo de propulsión. Un 40% afirma que pensaba comprarse un coche nuevo, pero ha decidido finalmente comprar un coche de ocasión - dos opciones que, en efecto, contribuyen de manera negativa a la renovación del parque móvil en España, con unos 14,6 años de antigüedad de media en el caso de los turismos (casi dos años por encima de la media europea).

Prueba a 120 km/h Tesla Model 3 Long Range RWD
El Tesla Model 3 ahora mismo es líder de ventas entre los BEV en España, seguido por el Model Y.

La incertidumbre con respecto a la normativa - ya sea con la cuestión de las etiquetas de la DGT en España o con las de los coches de combustión para 2035 en la Unión Europea - también se nota a la hora de comprar un vehículo nuevo. Al 58% de los encuestados le preocupa que aquel coche que se compre hoy pueda quedar obsoleto, ya sea a nivel tecnológico o legislativo, dentro de pocos años, teniendo en cuenta cómo se está alargando la vida de muchos coches en la actualidad más allá de lo que sería originalmente el ciclo de vida esperado.

La mitad de los conductores en España creen que comprarán BEV en un plazo de 6 a 10 años

En lo que no parece haber incertidumbre, o no tanta, es en el porvenir de los coches eléctricos. 7 de cada 10 conductores consideran que serán comunes en flotas de empresa mientras que la mitad consideran que acabarán comprando un coche eléctrico en un plazo de 6 a 10 años.

Fuente | Observatorio Cetelem

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