Omoda X: llega un nuevo SUV chino con alma de todoterreno y versiones eléctricas e híbridas enchufables
El nuevo Omoda X es un SUV concebido para desenvolverse con cierta soltura fuera de la carretera. Aunque todavía no se han revelado sus especificaciones definitivas, la marca china ha confirmado que se ofrecerá con mecánicas híbridas, híbridas enchufables y eléctricas.
Omoda ha presentado durante el International User Summit del grupo Chery Auto el prototipo Omoda X, que adelanta la llegada de un nuevo SUV compacto a la gama del fabricante chino. Su estética se inspira en la cultura 'mecha', un género de ciencia ficción de origen japonés protagonizado por grandes vehículos o robots pilotados por humanos.
Por este motivo, la carrocería del Omoda X apuesta por las formas geométricas, las aristas marcadas y los pliegues. Mide 4.954 mm de longitud, 1.920 mm de anchura y 1.702 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Lo cierto es que su lenguaje de diseño no se parece al de propuestas anteriores de la compañía, y podría marcar el rumbo estético de sus futuros lanzamientos.
Por dentro, el Omoda X cuenta con un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de 13,2 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento integra la plataforma SIAS (Super Intelligent AI Space), que utiliza la inteligencia artificial para permitir una comunicación más natural entre el vehículo y el usuario, el cual no necesita utilizar unos comandos predefinidos para dar órdenes.
Aunque se trata de un SUV, Omoda afirma que el X estará preparado para circular fuera del asfalto, motivo por el que tiene una altura libre al suelo de 200 mm y una capacidad de vadeo de 700 mm. En cualquier caso, no se trata de un todoterreno (todo apunta a que su chasis es de tipo monocasco, no de largueros y travesaños), sino de un SUV con ciertas capacidades off-road.
El Omoda X tendrá ciertas capacidades off-road
El Omoda X podrá remolcar hasta 1.800 kg, así como transportar hasta 75 kg de carga en el techo. Un punto interesante es que equipará una cámara térmica capaz de detectar obstáculos, personas y animales a una distancia de hasta 90 metros, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Esta tecnología identifica fuentes de calor, algo muy útil en situaciones de baja visibilidad.
Omoda ha confirmado que este modelo contará con versiones híbridas, híbridas enchufables y 100% eléctricas; además, también incluirá variantes con tracción total. Desde el principio, su plataforma ha sido concebida para adaptarse a distintos grados de electrificación, ya que seguramente se trate de un producto global destinado a venderse en todo el planeta.
Por el momento no se han dado a conocer sus especificaciones técnicas, las cuales probablemente se revelen una vez se lance la versión de producción. En cualquier caso, dado que se tratará de un vehículo hasta cierto punto aspiracional, podemos esperar que se sitúe un peldaño por encima de los ya conocidos Omoda 4 y Omoda 5 en términos de prestaciones... y probablemente también de precio.
