Se presenta el BMW iX4: la versión coupé del exitoso iX3 llega con hasta 828 km de autonomía
El BMW iX4 ya está entre nosotros. El derivado 'coupé' del iX3 llega con una carrocería más deportiva, así como con una autonomía ligeramente superior a la de su hermano. Los pedidos se abrirán en enero del año que viene.
BMW amplía su gama eléctrica con la presentación del iX4, la versión 'coupé' del exitoso iX3. Aunque ambos comparten diseño frontal, el recién llegado se distingue de su hermano por su perfil fastback, que le otorga un aspecto más deportivo y, como veremos a continuación, también conlleva una mejor aerodinámica, lo que a su vez repercute positivamente en el consumo y la autonomía.
La gama inicial estará formada por las versiones 40 xDrive y 50 xDrive. Esta última dispone de un sistema de propulsión formado por dos motores (uno por eje), lo que le proporciona tracción a las cuatro ruedas y una potencia combinada de 469 CV (345 kW). Hace el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con una velocidad punta de 210 km/h.
La batería de 108,7 kWh de capacidad es la misma que podemos encontrar en los i3 e iX3. En términos de autonomía, los 828 km WLTP anunciados por el iX4 50 xDrive se quedan a caballo entre los 912 km WLTP del i3 50 xDrive y los 805 km WLTP del iX3 50 xDrive. Su arquitectura eléctrica es de 800 voltios; en cuanto a la carga, puede alcanzar un pico de 400 kW en corriente continua, pasando del 10 al 80% en 21 minutos.
El iX4 40 xDrive también tiene dos motores, pero es menos potente que la variante superior, ya que se queda en 374 CV (275 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. En este caso, la batería es de 82,6 kWh y le proporciona un alcance de 638 km WLTP; por lo tanto, sigue tratándose de un coche eléctrico perfectamente apto para afrontar viajes de larga distancia.
El iX4 es el tercer modelo de BMW en utilizar la plataforma Neue Klasse
Más adelante se sumará una variante de altas prestaciones denominada M60 xDrive, la cual desarrolla una potencia de 612 CV (450 kW) y hace el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. La batería es la misma que utiliza el 50 xDrive, pero debido al mayor consumo de la mecánica, en este caso su autonomía se queda en unos todavía sobresalientes 777 km WLTP.
Es interesante mencionar que el iX4 equipará de serie el paquete M Sport, que se caracteriza por contar con unas llantas de aleación ligera de 20 pulgadas y frenos con pinzas azules. El M60 xDrive incorpora por su parte unas llantas de 21 pulgadas; además, todas las versiones pueden equipar opcionalmente llantas de hasta 22 pulgadas.
"Con el nuevo BMW iX4 totalmente eléctrico, ampliamos la gama Neue Klasse con un vehículo especialmente emotivo. Sus llamativas proporciones, su elegante silueta de coupé y las tecnologías de la Neue Klasse se combinan para crear un carácter verdaderamente distintivo. Al fusionar deportividad, diseño expresivo y tecnología innovadora, el BMW iX4 aporta un nuevo y audaz toque a nuestra gama de modelos BMW totalmente eléctricos", declara Mike Reichelt, director de Neue Klasse, BMW Compact y Midsize Class.
Fuente | BMW
