Opinión. Incluso si SEAT termina desapareciendo, el popular Ibiza sobrevivirá bajo la marca CUPRA
El Ibiza es el modelo más popular de SEAT, así como un auténtico icono español. Si finalmente los rumores sobre la hipotética desaparición de la marca terminan haciéndose realidad, no sería de extrañar que el utilitario continuara su trayectoria bajo el paraguas de CUPRA.
La industria automotriz española se ha visto sacudida en los últimos días por una noticia que ha levantado un enorme revuelo mediático: de acuerdo con un informe interno del Grupo Volkswagen publicado por la prensa alemana, la compañía está estudiando discontinuar la marca SEAT a partir del año 2029. Ante esta situación, la empresa publicó un comunicado el pasado viernes en el que arrojaba luz sobre su futuro más inmediato.
De las dos marcas que posee SEAT S.A., actualmente solo CUPRA tendría el futuro asegurado. La joven firma barcelonesa ha logrado hacerse un hueco con rapidez en el panorama, llegando incluso a superar a su hermana no solo en rentabilidad, sino también en términos de ventas. Según la nota de prensa, el devenir de SEAT como marca todavía está analizándose.
Esto significa que, si bien el fabricante SEAT S.A. seguirá operando a través de la marca CUPRA, no está claro que SEAT vaya a continuar su andadura en paralelo. "Estamos comprometidos a crear las condiciones para que SEAT S.A. y CUPRA continúen creciendo y contribuyendo al éxito del Grupo. Al mismo tiempo, debemos mantenernos flexibles y adaptar nuestras estrategias de marca y producto a la regulación, las condiciones del mercado y lo que demandan nuestros clientes", señala Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen.
CUPRA vende coches más caros y rentables, lo que unido a su éxito comercial explica que se haya decidido apostar con fuerza por ella. El futuro de SEAT se decidirá en base a las regulaciones europeas, al coste de la electrificación y a la demanda de los clientes, si bien no se oculta que el "análisis para seguir invirtiendo en la marca SEAT" es "cada vez más complejo".
¿Será reemplazado el CUPRA Raval en unos años por un CUPRA Ibiza eléctrico?
En caso de que se termine confirmando la desaparición de SEAT, estaríamos hablando realmente de un rebranding más que de una verdadera clausura. De hecho, todo apunta a que por lo menos un modelo nacido originalmente con el logo de SEAT sobrevivirá a esta transición: el León, cuya cuarta generación se vende bajo ambas marcas.
Wayne Griffiths, anterior CEO de SEAT S.A., nos confirmó en su momento la existencia de un proyecto para desarrollar un CUPRA León eléctrico. Esto significa que la quinta generación del compacto sustituirá tanto al León actual como al Born, su equivalente cero emisiones. Tras casi tres décadas de éxito comercial, el nombre León todavía goza de gran popularidad, por lo que mantenerlo como CUPRA tiene todo el sentido del mundo.
Pero, ¿qué ocurrirá con el otro gran icono vivo de SEAT, el Ibiza? Si finalmente se opta por discontinuar la marca, no sería de extrañar que el utilitario siguiera los pasos de su hermano mayor y migrara a CUPRA. Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo de ventas y marketing de la empresa, insistía el año pasado en que el nombre Ibiza se mantendrá "sin duda".
Si bien no se refería explícitamente a un hipotético traslado del modelo de SEAT a CUPRA, sus palabras resultan más interesantes a la luz de las últimas informaciones. "Como nombre, se mantendrá independientemente de la tecnología, ya sea de combustión, combustión electrificada o totalmente eléctrica. Hoy no puedo dar una respuesta exacta. Ibiza, seguro que conservaremos el nombre; es un verdadero activo. Si dices 'conduzco un Ibiza', no dices SEAT Ibiza, es un poco como el Golf".
A día de hoy, el equivalente eléctrico al SEAT Ibiza es el CUPRA Raval. Por lo tanto, igual que el CUPRA Born probablemente sea sustituido por un CUPRA León eléctrico, hay muchas papeletas de que termine ocurriendo lo mismo con el modelo más pequeño de la gama, que nació en 1984 y que más de cuarenta años después sigue siendo uno de los automóviles más vendidos de nuestro país. El nombre Ibiza es una institución en sí mismo, independientemente de la marca bajo la que se venda.
Lo cierto es que SEAT S.A. ya se planteó en 2018 el lanzamiento de una variante CUPRA del actual Ibiza de quinta generación; de hecho, el prototipo se conserva en la Nave A122 de SEAT Históricos. Además, no podemos perder de vista que el Ibiza fue el primer SEAT en utilizar el apellido CUPRA (acrónimo de Cup Racing) allá por el año 1996. Esta denominación se creó para designar a la versión más deportiva del superventas español.
