Más potencia, menos peso y menor tamaño: el motor de flujo axial con hasta 700 kW que quiere revolucionar el sector

Turntide Technologies está desarrollando uno de esos avances que sin mucho ruido están acercándose al mercado con un conjunto de argumentos más que potentes. Un sistema de propulsión eléctrica integrada de flujo axial, una solución diseñada para reducir de forma drástica los tiempos de desarrollo de nuevos vehículos y equipos eléctricos o híbridos enchufables.

La industria está apostando cada vez más por sistemas de propulsión completamente integrados, que combinan motor, electrónica de potencia y transmisión en un único conjunto. Frente al modelo tradicional, donde los fabricantes deben seleccionar y validar componentes de distintos proveedores, estas soluciones permiten simplificar el desarrollo, reducir costes y acelerar la llegada de nuevos productos al mercado.

Según explica Turntide, su nueva plataforma ha sido diseñada para eliminar buena parte del trabajo de integración, validación y pruebas que normalmente requiere un proyecto de electrificación. Esto permite a los fabricantes centrarse en el desarrollo de sus vehículos sin tener que dedicar meses, e incluso años, a comprobar la compatibilidad y el rendimiento de cada componente por separado.

Steve Hornyak, director ejecutivo de la compañía, destaca que se trata de una plataforma altamente configurable y escalable, capaz de adaptarse tanto a vehículos recreativos de altas prestaciones como a maquinaria de construcción eléctrica. El objetivo es ofrecer una solución lista para usar que reduzca riesgos y acorte significativamente los plazos de lanzamiento.

Una tecnología puesta a prueba en una de las competiciones todoterreno más exigentes

Antes de llegar al mercado, la tecnología de Turntide ha sido sometida a condiciones extremas. La compañía participó recientemente en la exigente prueba King of the Hammers, considerada una de las competiciones todoterreno más duras del mundo.

Para ello utilizó el Sierra Echo-R, un prototipo impulsado por esta plataforma de flujo axial. El vehículo se convirtió en el primer modelo eléctrico desarrollado específicamente para competir en el recorrido Desert Challenge de la prueba. Durante el evento tuvo que enfrentarse a vibraciones constantes, altas temperaturas, polvo, arena y fuertes exigencias mecánicas.

La compañía asegura que el sistema completó más de 965 kilómetros de recorrido por terreno desértico sin registrar incidencias, una experiencia que ha servido para seguir perfeccionando el desarrollo de esta nueva generación de unidades de propulsión.

Las conclusiones obtenidas durante la competición están siendo utilizadas para optimizar la integración de la tecnología en aplicaciones tan diversas como vehículos recreativos de altas prestaciones, maquinaria pesada para construcción, automóviles y otros equipos destinados a trabajar fuera del asfalto.

La principal característica de esta nueva plataforma es el empleo de motores de flujo axial, una tecnología que está ganando protagonismo en la industria gracias a su elevada densidad de potencia y a sus reducidas dimensiones.

Turntide afirma que su sistema ofrece un 53% más de densidad de par, ocupa un 58% menos de espacio y pesa un 37% menos que una solución equivalente basada en motores de flujo radial convencionales. Estas ventajas permiten liberar espacio para instalar un pack de baterías de mayor capacidad o reducir el peso total del vehículo, dos factores fundamentales para mejorar la eficiencia.

La plataforma también ha sido concebida con un enfoque modular. Puede funcionar con arquitecturas de 400 voltios o superiores y admite configuraciones con uno o varios motores de flujo axial. Dependiendo de la aplicación, la potencia nominal puede situarse entre 73 kW y 220 kW, mientras que la potencia máxima alcanza entre 300 kW y 700 kW.

Otro aspecto destacado es la simplificación de la transmisión. Gracias al elevado par disponible a bajas velocidades, es posible emplear sistemas de engranajes menos complejos. Esto no solo reduce peso y costes, sino que también mejora la fiabilidad y facilita las tareas de mantenimiento.

Además, motor e inversor comparten el mismo sistema de refrigeración, una solución que simplifica la integración y ayuda a mantener un rendimiento constante incluso en condiciones exigentes. Turntide también ha diseñado el conjunto para que los diferentes componentes puedan repararse de forma independiente, reduciendo tiempos de parada y costes de servicio.

La compañía considera que esta tecnología tiene potencial para implantarse en sectores muy diversos, desde vehículos recreativos y deportivos hasta maquinaria de construcción, vehículos comerciales, equipos industriales y automóviles. Un enfoque que refleja cómo los sistemas de propulsión integrados se están convirtiendo en una de las grandes tendencias para acelerar la electrificación de sectores donde el espacio, el peso y la eficiencia son factores decisivos.