525 km de autonomía y carga a 450 kW: el Xpeng G6 se pone a tiro con un descuento de 5.000 euros
Xpeng quiere seguir ganando terreno en España con uno de sus modelos más importantes; el G6 combina un atractivo diseño, un elevado nivel de equipamiento con unas prestaciones pensadas para viajar sin preocupaciones gracias a un sistema de carga rápida sin competencia; ahora además recibe una importante rebaja que lo coloca en una posición especialmente competitiva frente a sus rivales.
Xpeng sigue ganando terreno en España y uno de los modelos que mejor está aprovechando el crecimiento de la marca es el G6. En lo que llevamos de 2026 ya acumula más de 1.286 unidades matriculadas, que lo sitúan en el puesto 14 de los más vendidos de España este año, superando a rivales como el Lexus RZ o el BYD Sealion 7.
La receta de Xpeng para convencer es bastante sencilla: ofrecer mucha tecnología, un equipamiento muy completo y unas prestaciones que hasta hace poco estaban reservadas a modelos bastante más caros. Ahora, además, el G6 Long Range cuenta con una promoción que rebaja su precio en 5.017 euros, dejando la factura final en 43.583 euros.
El resultado es un SUV eléctrico con 296 CV, 535 kilómetros de autonomía WLTP y un equipamiento de serie muy difícil de igualar por este precio. Una combinación que coloca especialmente bajo presión a fabricantes como BYD y también a marcas premium como Lexus.
Un SUV muy equipado que ahora cuesta 43.583 euros
El Xpeng G6 mantiene una línea de SUV con cierto aire de berlina elevada, con una carrocería de formas suaves y una clara apuesta por la aerodinámica. La gama está formada por las versiones Standard Range, Long Range y Performance, aunque la promoción que centra la atención corresponde al G6 Long Range.
En el interior, Xpeng ha apostado fuerte por el equipamiento. El G6 incorpora cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas, además de navegador, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, cargador inalámbrico para el teléfono y climatizador automático bizona. También dispone de techo panorámico, portón trasero eléctrico, retrovisor interior digital y una completa iluminación ambiental.
El nivel de confort tampoco se queda atrás. Los asientos delanteros cuentan con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación, masaje y memoria, mientras que los traseros disponen de calefacción. El volante es multifunción, calefactable y regulable en altura y profundidad, y la tapicería de piel Nappa pone el punto más cercano al segmento premium.
En materia de asistencia a la conducción, el equipamiento incluye control de crucero adaptativo, centrado de carril, cambio activo de carril, mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado trasero. También incorpora cámara de visión 360 grados, aparcamiento automático y monitorización del estado del conductor.
Pero donde realmente destaca esta versión es en el sistema de propulsión. El Xpeng G6 Long Range equipa un motor eléctrico trasero de 218 kW, equivalentes a 296 CV, con 440 Nm de par máximo. Es una configuración que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h.
La energía procede de una batería de 80,8 kWh, con la que el G6 Long Range alcanza hasta 525 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Es una cifra suficiente para plantearse viajes largos sin que la autonomía sea una preocupación constante, especialmente teniendo en cuenta la potencia de carga que ofrece este modelo.
Y aquí aparece otro de los argumentos más interesantes del G6. Su arquitectura de 800 voltios permite una carga rápida de hasta 451 kW, lo que supone que en apenas 12 minutos podremos pasar del 10% al 80%.
El precio es precisamente el último ingrediente de esta propuesta. El Xpeng G6 Long Range parte oficialmente de 48.600 euros antes de aplicar promociones. Sin embargo, la oferta actualmente disponible permite descontar 5.017 euros, dejando el precio final en 43.583 euros, cifra antes de ayudas públicas.
Eso coloca al G6 en una posición especialmente interesante frente a otros SUV eléctricos de tamaño y características similares. Xpeng todavía tiene que seguir ganando reconocimiento entre los compradores españoles, pero productos como este demuestran por qué la marca está creciendo con tanta rapidez.
Con casi 300 CV, más de 500 kilómetros de autonomía, una carga rápida de 451 kW y un equipamiento de serie muy completo, el Xpeng G6 Long Range se convierte en uno de esos coches que obligan a mirar dos veces el precio de sus rivales. Y para BYD, Lexus y otros fabricantes que compiten en esta franja, la llegada de propuestas así supone un problema cada vez más difícil de ignorar.
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