Volkswagen actualiza la ID. Buzz: más tecnología y comodidad para los amantes de la icónica furgoneta

Tras actualizar los ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7, a Volkswagen solo le quedaba un único turismo eléctrico en su gama sin renovar: el monovolumen ID. Buzz. Al igual que sus hermanos, ha recibido mejoras como un sistema de frenado 'one pedal', que permite detener el vehículo por completo utilizando el sistema de frenada regenerativa. Es decir, se puede conducir utilizando casi exclusivamente el acelerador.

También habría que destacar el Connected Travel Assist mejorado con un sistema de guía longitudinal y lateral capaz de reaccionar a los semáforos. Si el vehículo detecta una luz roja, frena automáticamente hasta detenerse por completo. La función V2L (Vehicle-to-Load) de 2 kW permite por su parte suministrar energía a equipos externos como una bicicleta eléctrica o una parrilla.

No podemos dejar de mencionar el sistema de infoentretenimiento Innovision, basado en Android. Gracias al sistema operativo de Google, el usuario tiene a su disposición una tienda de aplicaciones, incluyendo servicios de streaming, recarga, videojuegos... El volante multifunción ahora incorpora botones físicos en lugar de hápticos, algo que mejorará notablemente la usabilidad. También aparece una nueva combinación de colores para la carrocería (Candy White/Cherry Red).

El modelo con tracción integral 4Motion puede remolcar hasta 1.800 kg en su versión estándar y hasta 1.600 kg en el modelo con la distancia entre ejes ampliada. Esto supone un incremento de 600 kg respecto a las variantes de tracción trasera. Con la batería de 79 kWh (batalla corta) se anuncia una autonomía de 428 km WLTP y con la de 86 kWh (batalla larga) de 476 km WLTP.

Volkswagen está renovando su gama eléctrica al completo

Al contrario que el ID.3, que ha recibido el apellido Neo con su reciente restyling, o el ID.4, que podría rebautizarse a corto plazo como ID. Tiguan, es poco probable que el ID. Buzz vaya a cambiar de nombre en los próximos tiempos, pues se trata del único eléctrico de la alineación sin una denominación comercial alfanumérica. Los inminentes ID. Polo e ID. Cross marcarán el camino a seguir al resto de la gama.

El ID. Buzz actúa como buque insignia eléctrico de Volkswagen, al menos en Europa. Tras la desaparición del Beetle en 2019, se trata de la única propuesta abiertamente retro-futurista de su oferta, ya que se inspira en la primera generación de la furgoneta Transporter. Este vehículo comercial, más conocido como T1, es un auténtico icono gracias a que todo el mundo lo asocia con los hippies y el mundo del surf.

Su heredero pretende recuperar parte de dicha esencia; eso sí, sin caer en una estética completamente retro (prueba de ello es que, en lugar de optar por unos faros redondos, Volkswagen ha dotado a su monovolumen de unos grupos ópticos rasgados similares a los del resto de integrantes de la familia ID).