Hoy hace un año que se ha entregado la primera unidad del Nissan Leaf a un particular, una efeméride que ha pasado a la historia como en comienzo de la revolución eléctrica que poco a poco, está cambiando nuestra forma de movernos. Un año en el que se han superado las 20.000 unidades vendidas en todo el mundo, y que ha estado regado de los más importantes premios que un coche puede recibir.
El 12 de diciembre del 2010 pasará a la historia de la automoción como el inicio de la andadura de uno de los coches más importantes que la humanidad ha conocido, no por características técnicas, ni por economía, sino por representar la primera apuesta total y absoluta de un gran fabricante por un coche totalmente eléctrico, un sector donde hasta ahora los constructores habían pasado de puntillas.
Durante la ceremonia de puesta en marcha de la factoría de donde salen los Leaf, situada en la localidad japonesa de Oppama, el presidente del grupo franco-japonés, Carlos Ghosn dijo.
«El Leaf significa un hito no solamente para el grupo Nissan-Renault si no para toda la industria automovilística al tratarse del primer vehículo libre de emisiones destinado al mercado general«
Doce meses después, los consumidores le han dado la razón, más de 20.000 unidades vendidas, como también los diferentes organismos mediante los muchos premios recibidos, entre los que destacan el Coche del año en el mundo, Coche del Año en Europa, el reciente Coche del año en Japón a los que tendremos que sumar el no menos importante reconocimiento por parte de la agencia encargada de medir los niveles de seguridad en Europa, EuroNCAP, que le ha otorgado la máxima puntuación, cinco estrellas.
Por supuesto, los desafíos para los coches eléctricos están casi todos por delante, empezando por lograr una capacidad de producción que permita rebajar sus elevados precios y continuando con la mejora de sus prestaciones, sobre todo la autonomía, pero se trata de un camino sin retorno que ya que comenzado, y algún día podremos recordar su fecha, el 12 de diciembre del 2010.
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