El Honda Clarity de pila de hidrógeno costará 60.000 dólares o 500 al mes

El Clarity Fuel Cell es la apuesta de Honda por los coches de pila de combustible de hidrógeno. Se trata de un sedán de 5 plazas, fruto de los recientes prototipos de pila de combustible de Honda. [blocktext align=»left»]Honda Clarity de pila de combustible. Detalles y fotos[/blocktext]

¿Pero cómo pones el precio a un coche que es único en su categoría? Esa es la pregunta se han debido hacer los trabajadores de Honda. Lo más parecido al Honda Clarity es el Toyota Mirai. Los dos están impulsados por hidrógeno, aunque en el Toyota caben 4 personas, mientras que en el Honda 5. El otro vehículo de hidrógeno del mercado es el Hyundai ix35, pero se trata de un todocamino, por lo que no es un competidor directo del Clarity, al menos por el segmento.

Si nos vamos al precio, la cosa cambia. Según el vicepresidente de Honda, John Mendel, el Clarity tendrá un precio recomendado de unos 60.000 dólares, y será ofrecido en modo leasing por unos 500 dólares al mes. Estos números no son oficiales, a la espera del lanzamiento de vehículo, pero no se espera que cambien demasiado..[blocktext align=»right»]Toyota ordena a sus concesionarios que dejen de vender el Mirai, por falta de lugares donde respostar[/blocktext]

Resulta curioso que esos números encajen casi exactamente con los del Toyota Mirai. El Toyota cuesta 57.500 dólares, y es ofrecido en modo leasing por 499 dólares al mes. El ix35, en cambio, solo es ofrecido en leasing, y tiene un precio de… sí, 499 dólares al mes. Como sabéis, tanto el ix35 como el Mirai incluyen el hidrógeno gratis en el precio algo que aún no ha confirmado Honda. Teniendo en cuenta que en un principio el Clarity solo será ofrecido en California, todo apunta a que también será gratuito. Aunque para eso tendrán que superar los problemas de suministro que están obligando a retrasar las entregas del Mirai

Para conocer  más datos, habrá que esperar al lanzamiento oficial de Clarity, que saldrá a la venta a finales de este año.

Fuente | Autoblogreen