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Los propietarios de una reserva del Tesla Model 3 en España empiezan a recibir el email para confirmar su compra | forococheselectricos

Los propietarios de una reserva del Tesla Model 3 en España empiezan a recibir el email para confirmar su compra


Después de la presentación del Tesla Model 3 en Barcelona y en Madrid, donde hemos estado y que os hemos mostrado en un vídeo, ahora el fabricante norteamericano ha dado el siguiente paso con la apertura de pedidos en nuestro mercado.

Aquellos que hayan realizado una reserva verán como ya pueden acceder a su área de clientes y comprobar la fecha estimada de llegada, que de momento permanece en un genérico «principios de 2019».

Según nos ha comentado Tesla, aquellos que han realizado una reserva el primer día, y que adapten su compra a las dos opciones que se pondrán a disposición de los clientes, estas son Long Range Dual Motor, y Long Range Dual Motor Performance, podrán recibir su unidad a lo largo del mes febrero.

Un Model 3 que como recordamos contará con un precio, incluyendo impuestos y antes de algún gasto para la documentación, desde 59.100 euros para la versión Long Range Dual Motor, incluyendo el pack Premium, mientras que los que quieran optar por la versión Performance, el coste subirá hasta los 70.100 euros.

A estos habrá que añadir el equipamiento opcional, entre el que se encuentra el casi imprescindible Autopilot, que supondrá otros 5.300 euros adicionales. Precios elevados, pero dentro de lo esperado para una berlina de estas características, que recordamos logra una autonomía WLTP de 544 kilómetros con cada carga, y que será compatible con los Supercargadores, pero también gracias a su toma CCS Combo a los puntos de recarga del resto de operadores.

Queda por confirmar si la toma de Tipo 2 es compatible con recargas trifásicas. Un aspecto que redondearía una propuesta de lo más completa desde todos los puntos de vista, y a la que tal vez sólo le falte el recibir la versión Mid Range, que no llegará hasta mediados de año, y la eliminación como obligatorio de la instalación del pack premium.

Esto daría como resultado un interesante Model 3 Mid Range, que rondará los 455 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, y con un precio sin el pack premium de unos 44.000 euros. Algo que sin duda se acercará bastante más al presupuesto de muchos usuarios.

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31 comentarios en “Los propietarios de una reserva del Tesla Model 3 en España empiezan a recibir el email para confirmar su compra”

    • Yo tampoco lo considero imprescindible, y menos con las funciones actuales. Creo que a pesar del sobrecoste preferiría no incluirlo de inicio.

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  1. Lo que no entiendo que ya varios artículos el precio del MR sin el pack premium, es absurdo no se vende sin el pack premium en EEUU, así que no engañemos a la gente, por ahora en 2019 se venderá desde 59100 euros, probablemente llegue el MR en 2019 a Europa cuando saquen la nueva batería más económica pero llegará con pack premium por unos 49000.
    Son una empresa no una ONG ni preocupados por llegar a que no tenga 50 mil. Mientras vendan todo lo que produzcan mandarán las versiones que más dinero les de es normal, cuando baje la demanda y sigan subiendo producción llegará el SR fuera pack premium y todo así..
    Y ya como apuesta personal, sacarán el SR en EEUU este año pero casi fijo que con pack premium y así ponerlo a 40 mil dólares que llegaría aquí por unos 44 mil euros. Aún así yo creo que el SR está casi muerto antes de nacer tipo el model S de 40kwh

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  2. Yo tengo una pregunta para los reservistas. ¿Si tienes una reserva puedes esperar a que saquen el SR o tienes que comprar lo que ofrecen ahora mismo?

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  3. Me quito el sombrero por GM, al final ellos sí que cumplieron con el Bolt y las fechas de lanzamiento.
    La realidad es que el M3 de 35000€ mas impuestos llegará bien entrado el 2019 cuando los precios de las baterias han bajado algo más.
    En cualquier caso parece que, ahora sí, el movimiento ya es imparable

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    • Pues si, se ven muchos Bolt por España…Hasta donde yo sé lo que llega a Europa es Ampera, que ya no es de GM… Para mi es un crimen lo que han hecho con el Bolt/Ampera…. una verguenza más de las tradicionales y el mundo electrico.

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    • En Francia ya han abierto el configurador , pero en España creo que todavía no. Al menos no para mi.
      Por si os interesa en Francia sólo hay dos opciones para pagar, al contado o en leasing con un límite de kilómetros. En Francia han quitado la opción de financiación que si existe para el model x y el model s, así que los que quieren financiar deben esperar a ver qué pasa aquí. Además en Francia tienen 6000 € de ayuda de gobierno por lo que les sale más barato. En España, al menos que yo sepa no hay ayudas.

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  4. Qué alegría el que pueda pagar casi 70.000 Lereles… Que lo disfruten los afortunados. Voy a mirar la calderilla que tengo en la cartera para ver lo que me puedo comprar yo…

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    • Todos los cambios disruptivos han comenzado así, con precios altos, (coches térmicos, ordenadores, smartphones, cámaras digitales,…), y es bueno que los más pudientes compren en las primeras etapas para que después los precios puedan bajar.
      A mí me alegró mucho cuando salió el Model S hace ya unos 5 años porque, aunque yo no me lo podía permitir, estaba claro que poco a poco los precios irían bajando, como así ha sido. A los que no se les ajusten bien económicamente los precios actuales tendrán que esperar algo más. Así han sido siempre estas cosas, no sé por qué nadie se sorprende o se decepciona por ello (quizás cada vez tenemos menos tolerancia a la frustración).

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  5. Hombre está claro que 70.000 euros no es poca pasta precisamente y deja aún a la mayoría de los compradores fuera, pero ya es la mitad de lo que cuesta su versión en model s y dudo que el coche sea la mitad de bueno.
    En europa por ese precio van a vender bastantes, pero bastantes. En España ya veremos aunque entre las dos versiones puestos a la venta ahora mismo creo que unos cuantos más que model s y x caerán también.
    Esperemos que no se hagan de rogar las versiones más baratas y las ventas crezcan de manera fluida.

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  6. El «barato» saldra a mediados de 2019 y costara unos 38/40.000€ estos, son los que mas beneficios dan a la empresa y viendo las dificultades que han pasado para sacarlo en parte entiendo que saquen estos primero para recuperar mas. Pero no os equivoqueis, comparadlos, la competencia del model 3 performance es el M3 de BMW y este empieza en 90.000 euros, aparte extras, sin ser mas coche que el model3. El BMW es 20.000 € mas caro sin extras que el model 3 con todo. A los que esperais el Tesla barato no quedara otra que esperar a Junio pero igualmente barrera, o acaso prefieres un Bolt al mismo orecio que el model 3? No obstante toda comoetencia entre ellos es buena para el consumidor

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  7. tengo una duda y me gustaría si alguien me la puede contestar
    en el model 3 hay un conector usb donde poder conectar un pendrive con mp3 para escuchar música?
    donde esta?

    gracias

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  8. A mi no me ha llegado aún ningún email de Tesla para avisarme de que puedo configurar mi pedido…
    Mi reserva es de las primeras de Europa ( reservé en Burdeos el 31 de marzo de 2016 a las 8:30) de hecho en la reserva de Tesla pone día de reserva 30/03/2018 supongo que sea fecha según hora de California).

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    • Yo, que tengo la reserva en Holanda, recibí el correo ayer día 6 sobre las 15:00.
      Hice la reserva en enero de 2017.
      Saludos!

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      • yo soy del 31 de marzo y nada. Creo que aqui no lo veremos hasta setiembre. Mirar quizas no sea malo y Tesla ya haya vendido a casi todos los fans y tenga que currarselo mas en autonomia, precio o prestaciones. Quizas tengamos mas range o cueste menos.

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  9. Lamentándolo mucho, he cancelado mi reserva.

    No puedo permitirme soltar los 60k mínimo que vale el coche, ni los 50k que acabe costando el Mid Range. Me iré a por un «generalista» como Hyundai/Kia, marcas que ya tienen a la venta modelos de similar autonomía al Mid Range y con descuento del fabricante.

    Algún día conduciré un Tesla, pero cuando la relación precio/autonomía sea mejor. Mientras tanto, toca disfrutar de este momento dulce: para los amantes de la tecnología es un motivo de orgullo que marcas como Tesla logren penetrar en el mercado europeo y español, totalmente ajenos a la revolución de la movilidad y dejándonos a los particulares todo el peso de llevar a cabo esta revolución.

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    • Debería ser delito ir soltando mentiras en foros, como que tenías una reserva, pagado…. Creando falsas opiniones y expectativas por interés.

      El modelo 3 de 40.000 € está cada vez más cerca, y se sabía que no venía desde el principio, tú sabrás que rentabilidad le quieres dar a tu dinero, pero todo indica a qué eres un usuario falso. Disfruta de tu derecho de cobrar por mentiroso…

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    • Respuesta a Romerman

      O es Ud un mentiroso, o un tontolava, porque decir las chorradas que dice sin fundamento, es para partirse de risa con ud.

      Que se va a un generalista como Hyunday/Kia, pues si se va a los modelos de batería de 65 kWh, le va a costar mucho más caro que el Model 3 Standard, y además siendo un modelo de un segmento mas inferior, así es que no me creo que Ud sea un tontolava, creo que es un mentiroso.

      En fin otro hater más en el foro. Menuda plaga estamos soportando en este foro, con la llegada inminente del Tesla Model 3, jajajaja. Cuanta envídia cochina tienen algunos, jajajaja

      Un “hater” es definir a una persona que MUESTRA sistemáticamente ACTITUDES NEGATIVAS U HOSTILES, ante cualquier asunto, y que traducida la expresión inglesa al castellano, también expresa que es una persona odiosa y envidiosa.

      Una descripción más detallada de lo que es un “hater” la puede encontrar en el siguiente enlace: https://www.significados.com/haters/

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