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Los propietarios de una reserva del Tesla Model 3 en España empiezan a recibir el email para confirmar su compra

Después de la presentación del Tesla Model 3 en Barcelona y en Madrid, donde hemos estado y que os hemos mostrado en un vídeo, ahora el fabricante norteamericano ha dado el siguiente paso con la apertura de pedidos en nuestro mercado.

Aquellos que hayan realizado una reserva verán como ya pueden acceder a su área de clientes y comprobar la fecha estimada de llegada, que de momento permanece en un genérico «principios de 2019».

Según nos ha comentado Tesla, aquellos que han realizado una reserva el primer día, y que adapten su compra a las dos opciones que se pondrán a disposición de los clientes, estas son Long Range Dual Motor, y Long Range Dual Motor Performance, podrán recibir su unidad a lo largo del mes febrero.

Un Model 3 que como recordamos contará con un precio, incluyendo impuestos y antes de algún gasto para la documentación, desde 59.100 euros para la versión Long Range Dual Motor, incluyendo el pack Premium, mientras que los que quieran optar por la versión Performance, el coste subirá hasta los 70.100 euros.

A estos habrá que añadir el equipamiento opcional, entre el que se encuentra el casi imprescindible Autopilot, que supondrá otros 5.300 euros adicionales. Precios elevados, pero dentro de lo esperado para una berlina de estas características, que recordamos logra una autonomía WLTP de 544 kilómetros con cada carga, y que será compatible con los Supercargadores, pero también gracias a su toma CCS Combo a los puntos de recarga del resto de operadores.

Queda por confirmar si la toma de Tipo 2 es compatible con recargas trifásicas. Un aspecto que redondearía una propuesta de lo más completa desde todos los puntos de vista, y a la que tal vez sólo le falte el recibir la versión Mid Range, que no llegará hasta mediados de año, y la eliminación como obligatorio de la instalación del pack premium.

Esto daría como resultado un interesante Model 3 Mid Range, que rondará los 455 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, y con un precio sin el pack premium de unos 44.000 euros. Algo que sin duda se acercará bastante más al presupuesto de muchos usuarios.

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