Skywell Q, llega a Europa un nuevo compacto eléctrico de origen chino para competir contra el popular MG4
La marca china Skywell ha presentado durante el Salón del Automóvil de París el Q, un hatchback 100% eléctrico que competirá en el segmento C (compactos), una de las categorías más importantes de Europa.
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Publicado: 16/10/2024 16:20
En los últimos meses, un auténtico tsunami de marcas chinas se ha abierto camino a gran velocidad en el mercado europeo, la inmensa mayoría de ellas con modelos 100% eléctricos. La lista cada vez es más larga e incluye desde grandes grupos como BYD, Chery, Dongfeng o Great Wall hasta nuevos jugadores como NIO o XPeng.
Una de las últimas firmas en unirse a este grupo ha sido Skywell, que ya tiene presencia en España con el SUV BE11. La compañía ha aprovechado el Salón del Automóvil de París para revelar el compacto eléctrico Q, un hatchback de cinco puertas que parece haber sido desarrollado desde el principio con el mercado europeo en mente, ya que tanto por carrocería como por dimensiones encaja a la perfección con los gustos del público local.
El recién llegado mide 4.30 metros de largo, 1.84 metros de ancho y 1.54 metros de alto, por lo que se encuadra en el segmento C. Tendrá que plantar cara por lo tanto a una amplia variedad de rivales: BYD Dolphin, CUPRA Born, Citroën ë-C4, MG4 Electric, Opel Astra Electric, Peugeot E-308, Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3…
Su estética resulta hasta cierto punto impersonal, con una línea lateral que recuerda poderosamente al Renault Clio, un frente protagonizado por unas ópticas a doble altura con una tira LED de ancho completo a lo Hyundai Kona y unos pilotos continuos que siguen la moda imperante en el sector. Sus llantas de 19 pulgadas, eso sí, hacen gala de un diseño aerodinámico de lo más llamativo.
El Skywell Q podrá cargarse en aproximadamente 20 minutos
El Skywell Q estará disponible con dos baterías de capacidad desconocida. Su autonomía máxima rondará los 500 km WLTP en su variante más capaz. En cuanto a la carga, se anuncia que apenas tardará 20 minutos en pasar del 10 al 80%, una cifra verdaderamente competitiva que, de confirmarse, le permitirá superar en este apartado a todos sus competidores. El vehículo será de tracción delantera y tendrá un motor de 204 CV (150 kW) de potencia.
Respecto al equipamiento, incluirá elementos como una pantalla táctil de 15.6 pulgadas, cámara de visión 360º, un techo panorámico practicable, cargador inalámbrico para smartphones, iluminación ambiental, etc. Su lanzamiento tendrá lugar a lo largo del año que viene y, de acuerdo con el propio fabricante, tendrá un «precio competitivo», aunque no se han revelado más detalles al respecto.
