Otra marca responde a la desaparición del Plan MOVES, MINI ofrece una ayuda de 4.500 euros en toda su gama eléctrica
Tras la desaparición del Plan MOVES III de ayudas al coche eléctrico, varias marcas han decidido mover ficha para evitar que las ventas se estanquen. La última en hacerlo ha sido MINI.
La repentina derogación del Plan MOVES III ha dejado a las marcas en una situación muy comprometida. La desaparición de las ayudas ha llegado en el peor momento posible, ya que los fabricantes necesitan incrementar su cuota de ventas de coches eléctricos para poder cumplir con los nuevos límites de emisiones europeos; de lo contrario, podrían enfrentarse a cuantiosas multas.
Algunos jugadores no han tardado en mover ficha; sin ir más lejos, BYD ha introducido suculentos descuentos en toda su gama. Era sólo cuestión de tiempo que otras firmas se sumaran. La última en hacerlo ha sido MINI, que ha lanzado el nuevo «MINI Electric Plan» con el objetivo de mantener la demanda viva en lo que regresan las ayudas.
De acuerdo con el comunicado de prensa oficial, la marca inglesa planea adelantar 4.500 euros de ayuda en la compra de cualquier modelo eléctrico de su gama, compensando con ello la ausencia de subvenciones durante el mes de febrero. Además, también regala un cargador Wallbox y su instalación en el domicilio del cliente.
Por otro lado, MINI completa este despliegue con una nueva campaña de financiación denominada MINI Select, la cual tiene un tipo de interés del 3.99%. Esta oferta incluye, además de los 4.500 euros de ayuda y el cargador Wallbox, seguro a todo riesgo y el mantenimiento del coche. Los tres modelos que componen la familia eléctrica de MINI (Cooper, Aceman y Countryman) pueden beneficiarse de esta iniciativa.
MINI también regala un cargador Wallbox y su instalación
El MINI Cooper eléctrico está disponible en tres variantes. El Cooper E (desde 35.250 euros) combina un motor de 184 CV (135 kW) con una batería de 40.7 kWh, suficiente para homologar una autonomía de 300 km WLTP. El Cooper SE (desde 38.850 euros) llega a los 218 CV (160 kW), 54.2 kWh y 400 km WLTP. El tope de gama Cooper JCW (desde 48.050 euros) anuncia 258 CV (190 kW), pero su alcance se queda en 371 km WLTP.
El MINI Aceman también se vende en versiones Aceman E (184 CV, 42.5 kWh, hasta 309 km WLTP, desde 37.250 euros), Aceman SE (218 CV, 54.2 kWh, hasta 405 km WLTP, desde 40.850 euros) y Aceman JCW (258 CV, 54.2 kWh, hasta 355 km WLTP, desde 50.050 euros).
El Countryman eléctrico se desdobla en dos modelos, uno de tracción delantera y otro con tracción integral. El Countryman E (desde 45.250 euros) rinde 204 CV (150 kW) y el Countryman SE All4 (desde 51.250 euros) alcanza los 313 CV (230 kW). La batería de 66 kWh es compartida; eso sí, su autonomía difiere: el primero homologa 462 km WLTP y el segundo 432 km WLTP.
Las tarifas indicadas en los tres últimos párrafos no incluyen la campaña promocional.
