¿Está lista la tecnología de Tesla para la conducción autónoma en junio? Esta prueba lo pone en duda
Una prueba muestra cómo un Tesla con FSD atropella repetidamente un maniquí infantil sin detenerse. El test ha sido organizado por grupos críticos con la marca. Aunque el vídeo genera alarma, Tesla exige supervisión humana activa al usar este sistema.
Este mes de junio está previsto que Tesla despliegue sus primeros coches totalmente autónomos en las calles de Austin, Texas. Un momento muy esperado en vuelto en no pocas polémicas a las que ahora se suma una prueba realizada por un grupo crítico con la marca que indica que el sistema FSD del fabricante americano no está lista para salir a la carretera sin un humano.
Un vídeo, realizado por la organización The Dawn Project y el movimiento Tesla Takedown, ambos críticos con la marca, muestra a un Tesla Model Y atropellando un maniquí infantil durante una prueba de seguridad. La escena simula a un niño cruzando frente a un autobús escolar detenido, mientras el FSD ignora las señales y no se detiene en ninguno de los ocho intentos del test.
Las imágenes han sido utilizadas para denunciar “fallos críticos de seguridad” en el software de conducción automatizada, según sus promotores. Dan O’Dowd, fundador de The Dawn Project, ha exigido la prohibición inmediata de esta tecnología al considerar que pone vidas en peligro y que Tesla demuestra “negligencia total y desprecio por la seguridad pública”.
Y es que, como se ven en los vídeos de los sucesivos intentos, el coche no aminora la marcha al acercarse al autobús, lo que hace imposible reaccionar a tiempo frente a la salida imprevista del maniquí.
Por supuesto, Tesla define el sistema de conducción autónoma como «supervisado» lo que significa que requiere atención constante del conductor. Por tanto, en caso de haber sido una situación real, la culpa la tendría el conductor que no ha actuado adecuadamente aminorando la marca al acercarse al bus.
Pero la principal preocupación es que en cuestión de días, Tesla lanzará a las calles de Austin su primera flota de coches dotados de esta tecnología, que, al menos en los vídeos, no parece estar totalmente desarrollada.
Queda la esperanza de que, durante el lanzamiento, el fabricante americano cuente con un conjunto más robusto y más desarrollado que el desplegado ahora mismo en sus modelos de calle, y que estos puedan realizar maniobras más complejas y lógicas, como frenar al pasar al lado de un autobús escolar parado en la calle.
