El BMW iX3 arrasa en las nuevas pruebas Euro NCAP y consigue cinco estrellas
El BMW iX3 ha conseguido las cinco estrellas Euro NCAP bajo el nuevo protocolo de 2026, mucho más exigente que el anterior; el SUV eléctrico alemán ha destacado especialmente por sus sistemas de asistencia a la conducción, la protección infantil y la seguridad tras un accidente; además, sus manetas eléctricas y el sistema de emergencia han recibido una valoración sobresaliente por parte de los evaluadores europeos.
El BMW iX3 ha logrado la máxima calificación de cinco estrellas en las nuevas pruebas de EuroNCAP, y lo ha hecho además estrenando los protocolos de evaluación más exigentes que ha implantado el organismo europeo hasta la fecha. El SUV eléctrico alemán se convierte así en uno de los primeros modelos analizados bajo la normativa revisada para 2026, donde ya no basta con ofrecer una buena protección en caso de impacto: también se valora cómo evita accidentes y qué ocurre después del choque.
La llegada de la plataforma Neue Klasse marca un punto de inflexión para BMW, y el iX3 es el encargado de abrir esta nueva etapa. Euro NCAP ha dividido ahora sus pruebas en cuatro grandes apartados: conducción segura, prevención de colisiones, protección en caso de accidente y seguridad tras el impacto. En todos ellos, el modelo alemán ha conseguido resultados claramente por encima del mínimo exigido para obtener las cinco estrellas.
Euro NCAP endurece las reglas y el BMW iX3 responde con nota
Uno de los aspectos que más ha destacado el organismo europeo ha sido el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción. El BMW iX3 incorpora de serie una batería de ayudas electrónicas que ha recibido una valoración especialmente positiva en el apartado de conducción segura.
La prueba más llamativa ha sido la del reconocimiento de límites de velocidad. Según Euro NCAP, el sistema mostró correctamente la velocidad permitida en el 97% de un recorrido de aproximadamente 2.000 kilómetros atravesando Italia, Francia, Alemania y Austria. También se ha valorado positivamente que BMW mantenga mandos físicos para las funciones esenciales de conducción, combinándolos con la pantalla central y el control por voz mediante el Asistente Personal Inteligente.
El iX3 obtuvo un 73% en el apartado de conducción segura, una cifra que supera en 13 puntos el umbral necesario para alcanzar la máxima calificación.
En prevención de colisiones, el SUV eléctrico consiguió un 83%. Aquí han sido clave sistemas como la frenada automática de emergencia y la advertencia de salida, una función que alerta a los ocupantes si se aproxima un ciclista antes de abrir la puerta. Es una tecnología cada vez más importante en las ciudades europeas y que puede evitar accidentes muy frecuentes.
Protección infantil y seguridad tras el choque, los puntos fuertes del SUV eléctrico alemán
La categoría de protección en caso de accidente también dejó un resultado sobresaliente para el BMW iX3, con un 86%. Euro NCAP otorgó la máxima puntuación a la protección de los niños situados en las plazas traseras durante una colisión frontal asimétrica. Además, las pruebas de impacto lateral volvieron a reflejar una protección muy elevada para todos los ocupantes.
BMW destaca especialmente el papel del airbag central, que evita que conductor y acompañante puedan golpearse entre sí en determinados tipos de accidente.
Donde el iX3 rozó la perfección fue en la seguridad posterior al choque. El modelo obtuvo un impresionante 95% gracias a elementos como el sistema de llamada de emergencia y las soluciones pensadas para facilitar el trabajo de los servicios de rescate.
Uno de los detalles más curiosos es el de las manetas exteriores eléctricas. Euro NCAP comprobó que seguían funcionando correctamente después de todas las pruebas de impacto. Y en caso de fallo total del sistema eléctrico, existe un mecanismo mecánico de respaldo que permite abrir las puertas tanto desde dentro como desde fuera.
El sistema de emergencia también envía dos coordenadas GPS, algo que ayuda a los equipos de rescate a localizar con mayor precisión el vehículo, incluso identificando el lado correcto de una autopista.
Con este resultado, BMW consigue que el primer representante de la Neue Klasse debute con una de las mejores cartas de presentación posibles: cinco estrellas Euro NCAP bajo el protocolo más duro que ha aplicado el organismo europeo desde 2009.
