22.000 euros de descuento para este monovolumen eléctrico con 8 plazas y 330 km de autonomía
Si eres de los que busca un coche amplio, con muchas plazas y un enorme maletero, y no quieres romper el presupuesto familiar, el Fiat E-Ulysse puede ser una buena opción, sobre todo teniendo en cuenta las ofertas que está lanzando el fabricante italiano para una de las alternativas eléctricas más prácticas del mercado europeo; un modelo pensado para familias y transporte profesional que ahora recibe descuentos de más de 22.000 euros que lo ponen más a tiro que nunca.
El Fiat E-Ulysse es uno de los eléctricos más peculiares del mercado europeo. Un modelo pensado para familias numerosas, hoteles, lanzaderas VIP y profesionales del transporte que combina hasta ocho plazas, un enorme espacio interior y una autonomía suficiente para el día a día. Ahora, además, llega acompañado de fuertes descuentos que reducen de forma importante su precio.
El movimiento de Fiat resulta especialmente llamativo en un momento donde los monovolúmenes prácticamente han desaparecido del mercado europeo en favor de los SUV. El E-Ulysse apuesta precisamente por lo contrario: máxima modularidad, gran capacidad de carga y un formato cómodo para viajar en grupo sin renunciar a un sistema de propulsión 100% eléctrico.
El Fiat E-Ulysse apuesta por el espacio y la modularidad
El Fiat E-Ulysse está disponible con dos longitudes de carrocería. La versión M mide 4,95 metros de largo, mientras que la XL alcanza los 5,3 metros. En ambos casos la altura se mantiene por debajo de 1,9 metros, lo que permite entrar sin problemas en la mayoría de aparcamientos subterráneos.
Su interior puede configurarse con hasta ocho plazas y diferentes disposiciones de asientos. Fiat ofrece una variante de siete plazas tipo salón, denominada “Club Sitting”, donde los pasajeros traseros pueden viajar frente a frente. Los asientos van montados sobre raíles, permitiendo desplazarlos, reclinarlos o retirarlos con facilidad según las necesidades de cada trayecto.
La capacidad de carga es uno de sus principales argumentos. Con todas las plazas disponibles, el maletero alcanza los 900 litros en la carrocería estándar y hasta 1.500 litros en la versión larga. Si se retiran los asientos posteriores, el espacio aumenta hasta nada menos que 4.900 litros. Esto permite transportar desde bicis sin quitar la rueda delantera, o ir al Ikea sin miedo a que no entre la compra.
También destaca la presencia de un techo panorámico de cristal en las versiones más equipadas. Este sistema incorpora dos paneles de gran tamaño que aportan mucha luminosidad al habitáculo y refuerzan la sensación de amplitud durante los viajes largos.
En el apartado tecnológico, el E-Ulysse cuenta con una pantalla táctil central de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suma navegación conectada de TomTom con información de tráfico, puntos de interés y estaciones de servicio.
Fiat tampoco se ha olvidado de los asistentes a la conducción. El E-Ulysse puede incorporar reconocimiento de señales, alerta de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto, frenada automática de emergencia o cámara trasera. También dispone de un sistema Grip Control con modos específicos para nieve, arena o barro.
Hasta 330 kilómetros de autonomía y grandes descuentos
La gama del Fiat E-Ulysse utiliza un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) acompañado por dos opciones de batería. La versión de acceso monta una batería de 49 kWh útiles, mientras que la superior llega a los 75 kWh.
Con la batería pequeña, el E-Ulysse homologa hasta 230 kilómetros WLTP. La variante de mayor capacidad alcanza los 330 kilómetros WLTP, una cifra suficiente para trayectos urbanos, servicios de transporte o desplazamientos interurbanos relativamente frecuentes.
En cuanto a la carga rápida, el sistema admite hasta 100 kW en corriente continua. Esto permite recuperar completar el proceso del 20 al 80% en unos 30 minutos en la variante de menor capacidad y alrededor de 45 minutos en la versión de 75 kWh.
Donde realmente llama la atención el Fiat E-Ulysse es en el apartado comercial. Las promociones actuales dejan algunas versiones muy por debajo de sus tarifas oficiales, acercándolo peligrosamente al precio de muchos SUV eléctricos mucho más pequeños y menos prácticos.
Estas son las ofertas actuales ordenadas de menor a mayor precio final:
| Versión | Precio oferta | Precio original | Descuento |
|---|---|---|---|
| Fiat E-Ulysse Pop M1 M 100 kW 49 kWh | 28.698 euros | 50.511 euros | 21.813 euros |
| Fiat E-Ulysse Pop M1 XL 100 kW 49 kWh | 29.199 euros | 51.511 euros | 22.312 euros |
| Fiat E-Ulysse Pop M1 XL 100 kW 75 kWh | 39.871 euros | 57.511 euros | 17.640 euros |
Con estas cifras, el E-Ulysse se convierte en una alternativa muy diferente dentro del mercado eléctrico europeo. No busca competir por diseño deportivo ni por aceleración, sino por algo cada vez más difícil de encontrar: espacio real, comodidad para viajar y capacidad para transportar hasta ocho personas sin disparar el precio.
Info de la oferta | Motor.es
Nota: Oferta sujeta a disponibilidad y financiación. Carece de valor contractual.
