Si hay un segmento donde los sistemas eléctricos todavía no han empezado su implantación, es el de los monovolúmenes. Vehículos familiares, normalmente de alta ocupación, y con recorridos más o menos fijos. Coger los niños, llevarlos al cole, y de vuelta a casa pasando por el centro comercial.
Se trata de modelos con un gran potencial, por su habitualmente gran espacio en sus bajos, que dan mucho juego para la instalación de baterías de capacidades considerables, e incluso la posibilidad de añadir extensores de autonomía para los que necesiten un extra.
Un mercado donde sólo recordamos la Nissan e-NV200, con su nueva versión de siete plazas, y la Ford C-Max Energi, a la venta sólo en Estados Unidos.