FIAT Koala: el hermano italiano del Citroën 2CV costará 15.000 euros y se presentará muy pronto
FIAT lanzará su propia versión del nuevo Citroën 2CV. Este modelo, que podría recibir la denominación Koala, llegará en 2028 y buscará convertirse en uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado europeo, ya que rondará los 15.000 euros antes de ayudas.
FIAT está preparando su propia versión del Citroën 2CV. Ambos modelos se están desarrollando bajo el paraguas del proyecto E-Car del grupo Stellantis, a través del cual se creará una familia de urbanos eléctricos de corte económico. Tanto el Citroën como el FIAT se producirán en la planta de Pomigliano d'Arco (Nápoles, Italia), donde actualmente se fabrica el FIAT Pandina térmico, el cual seguirá haciéndose en paralelo a los modelos eléctricos.
Inicialmente, se pensaba que el nuevo urbano de FIAT retomaría la denominación Panda; sin embargo, el medio británico Autocar recoge que finalmente estrenará nombre: Koala. El nuevo CEO de FIAT, Arnauld Belloni, confirmaba durante el reciente Salón del Automóvil de París que "estamos preparando un coche pequeño que se basará en el 2CV, y va a ser toda una revelación".
Aparentemente, el prototipo ya estaría listo, pero Stellantis habría optado por no acudir con él a la cita francesa para evitar que compartiera foco con el 2CV. El jefe de diseño de la marca, François Leboine, señala que el modelo de FIAT está tan "listo como el 2CV", pero que se decidió que "no era el momento adecuado para mostrar lo que estamos haciendo".
"Estamos renovando la gama baja. Hoy tenemos el Pandina, pero también el 500. La madurez del 2CV Concept es evidente, y seguiremos exactamente la misma línea. Lo mostraremos en el momento oportuno". Belloni revela que FIAT ha registrado la marca Koala, siguiendo la estrategia de poner nombre de oso a los diferentes integrantes de la familia Panda.
El FIAT Koala se lanzará en 2028
"Koala ahora pertenece a FIAT. Tenemos un Koala, un Panda y un Grizzly". La elección del nombre Koala permitirá diferenciar al modelo eléctrico de su equivalente térmico: el Pandina sigue siendo el turismo más vendido de Italia y, a pesar de llevar en producción desde 2012, todo apunta a que seguirá a la venta hasta bien entrada la década que viene.
Al igual que el Grande Panda y el Grizzly, retomará algunas de las claves estéticas del Panda original de 1980; sin embargo, no tendrá un diseño retro, marcando distancias con el Citroën 2CV. En cualquier caso, ambos modelos serán muy similares bajo la piel; por lo tanto, podemos esperar que el FIAT Koala mantenga el precio objetivo de su hermano (unos 15.000 euros antes de ayudas).
El Citroën 2CV Concept se corresponde en un 90% con el modelo de producción. Mide 3,76 metros de longitud, por lo que se encuadra en el segmento A (urbanos), un peldaño por debajo del C3. Lo mismo ocurrirá con el Koala, que será más asequible que el Grande Panda. El objetivo de Citroën es que el nuevo 2CV pese unos 1.000 kg, una cifra muy ambiciosa.
