El nuevo FIAT Panda será un eléctrico retro por menos de 15.000 euros, y muy pronto lo conoceremos
Uno de los dos prototipos que FIAT podría mostrar en el próximo Salón del Automóvil de París sería un adelanto del Panda de cuarta generación, que será eléctrico, compartirá desarrollo con el nuevo Citroën 2CV y costará menos de 15.000 euros.
FIAT acudirá al Salón del Automóvil de París con dos prototipos. Uno de ellos será el Multiplay, un crossover a caballo entre un SUV y una pick-up que recuperará el espíritu de la saga Multipla. La identidad del otro continúa siendo un misterio, pero los rumores apuntan a que se tratará de un adelanto de la cuarta generación del Panda/Pandina, que será 100% eléctrica.
Este modelo, cuya versión de producción llegará en 2028, convivirá durante un tiempo indeterminado con el actual Panda térmico, ya que FIAT necesita un modelo con motor de combustión interna en la categoría. Esto no ocurrirá con el hermano de plataforma del Panda eléctrico: el Citroën 2CV, que también verá la luz en formato de concept car durante el Salón de París.
Ambos formarán parte del proyecto E-Car del grupo Stellantis, bajo el cual se desarrollarán varios urbanos eléctricos muy económicos (el precio objetivo es inferior a los 15.000 euros antes de ayudas, por lo que están llamados a convertirse en los turismos eléctricos más baratos del panorama europeo). Los rumores apuntan a que, para lograrlo, Stellantis podría recurrir a un socio chino.
Estamos hablando concretamente de Leapmotor, empresa en la que Stellantis tiene una participación del 21%. Es posible que los Panda y 2CV compartan plataforma, órganos mecánicos y software con la segunda generación del T03, que para esquivar los aranceles proteccionistas de la Unión Europea contra los coches eléctricos fabricados en China, se haría en la misma planta que sus hermanos europeos.
El nuevo FIAT Panda será hermano del Citroën 2CV
La factoría elegida es la de Pomigliano d'Arco (Italia), donde se hace el actual FIAT Pandina. Al contrario que este último, el nuevo Panda tendrá un diseño retro-futurista, inspirado hasta cierto punto en el Panda original de 1980. Por lo tanto, existirá una clara conexión estética con el Grande Panda, que también rinde homenaje al modelo clásico; de hecho, Olivier François, anterior CEO de FIAT y actual presidente global de la marca, llegó a señalar que "cuando los veáis juntos, veréis a la mamá osa y al bebé oso".
"Los FIAT se han vuelto demasiado caros y necesitamos un sucesor del Panda por menos de 15.000 euros". Se tratará de un modelo "más pequeño, sencillo y mucho más económico, inspirado en el Panda original de 1980. Espero que el diseño del nuevo Panda se parezca un poco más al Panda original de los 80. No solo será una versión más pequeña del Grande Panda, sino que tendrá vínculos visuales, las mismas raíces y la silueta icónica".
FIAT también acudirá a la cita parisina con los nuevos Grizzly y Grizzly Fastback, sus nuevas propuestas para el segmento C. El stand de la marca emulará el aspecto de una plaza: "en Italia, la 'Piazza' es el lugar donde transcurre la vida, donde la gente se encuentra, circulan las ideas y surgen las conversaciones. FIAT traducirá ese espíritu en una visión humana y social de la movilidad, arraigada en la vida real y diseñada para resultar familiar, inclusiva y alegre", señala FIAT en su último comunicado.
Fuente | FIAT
