Subaru sigue dando pistas a lo que huele (y no a gasolina) al retorno del Impreza WRX STi
La marca tendrá un modelo halo, eléctrico, desarrollado 100% por ellos en lugar de compartir desarrollo con Toyota, que recupere las sensaciones de los Impreza WRX STi y WRX STi de antaño.
Subaru, a día de hoy, sigue considerándose una marca de vehículos fiables, pero también quiere reverdecer épocas más bonitas - en las que era uno de los grandes iconos de los rallies con los Impreza WRX STi y WRX STi. Por lo que hemos visto meses atrás y sus avances en coches eléctricos, gracias a estos parece más cerca que nunca.
Con los Performance-E STI Concept y Performance-B STI Concept, dejó claro que su mítica insignia no va a desaparecer - de hecho, sigue utilizándose para el mercado japonés en sus WRX y Levorg sin ir más lejos. El Performance-E STI Concept es particularmente especial dado que nos da una muestra de cómo podría ser un STi eléctrico en el futuro.
Subaru sigue anticipando el retorno de su icono, ahora como coche eléctrico
Es decir, un coche halo que se sitúe en lo alto de la gama, por encima de los Uncharted, E-Outback, Solterra y los otros modelos eléctricos que Subaru tiene previsto tener en su catálogo en los próximos años. Este coche estaría entre los que haga Subaru de manera independiente, en lugar de contar con Toyota (el E-Outback, aunque lo fabrica Subaru en su planta de Gunma, es gemelo del Toyota bZ4X Touring, el Solterra del bZ4X y el Uncharted del C-HR+).
"Los eléctricos están de camino y van a hacer posible cosas con las que hemos estado soñando, como el renacimiento de cierto coche azul con pintura amarilla. Está volviendo a ser posible. Es muy emocionante, sus seguidores no son la mayoría de compradores de Subaru en Europa, pero hacen ruido y nos siguen alentando", declaró David Dello Stritto, director general de Subaru en Europa.
Una alusión al pasado
Este detalle es cuanto menos interesante, ya que no parece referirse al dorado de las llantas de los Impreza o WRX. Más bien es una alusión a los Impreza del Mundial de Rallies (WRC) preparados por Prodrive, que llevaron la decoración de 555 en color amarillo sobre el tono WR Blue Mica durante 15 años.
"Se ha reconocido que Subaru lleva fuera del juego mucho tiempo y ya va siendo hora de volver, aunque aún es pronto para saber el aspecto que tendría. Se trata de productos que reenciendan la pasión, lo cual es complicado porque gran parte del encanto del Impreza era el sonido. Si no te concentras demasiado en la autonomía, puedes tener un buen rendimiento, pero la parte de las emociones es más complicada", reconoció una fuente interna a Auto Express.
Subaru traerá más coches eléctricos en el futuro
Ni que decir tiene que, desde la desaparición del WRX STi en el mercado europeo (con aquel Final Edition), el único coche deportivo que Subaru ha tenido es el BRZ, hermanado primero con el Toyota GT86 y después con el GR86 que en 2025 se volvía a despedir de Europa. De haber una próxima generación, varios indicios apuntan a que será un modelo electrizado en mayor o menor medida.
De los cuatro coches eléctricos que Subaru tiene previstos lanzar al mercado, uno de ellos parece que no llegará a Europa. La cuestión ahora reside en los segmentos en los que se situarían los otros modelos previstos después de años habiéndose centrado en modelos SUV y todoterrenos.
Fuente | Auto Express
