El Tesla Model YL se prepara para su asalto global, se avista el prototipo que anticipa la llegada a Occidente
Una mula de pruebas se ha visto rodando cerca de la sede central de la marca en Palo Alto y la fábrica de Fremont, un coche que ya cuenta además con el visto bueno de la UE
Tiempo atrás, el CEO de Tesla Elon Musk aseguró con certeza que el Tesla Model YL, la versión extendida del SUV de la marca y el coche eléctrico más exitoso en toda Europa, no llegaría a Estados Unidos. Como muchas cosas que dice Musk, merece ser puesta en tela de juicio...porque, en efecto, ya se ha visto rodar un prototipo del YL, camuflado tanto en el voladizo frontal como en el trasero.
Desde hace varios meses sabemos que el Model YL ya cuenta con la certificación oficial para su comercialización en Europa. A finales de abril, todavía sigue sin aparecer en el configurador oficial de la marca en España o el de otros países. De hecho, sigue apareciendo los Model S y Model X que dejaron de fabricarse, aunque simplemente es para reenviar a su red de unidades de segunda mano.
Tesla Model YL cazado en pruebas en Estados Unidos
El Model YL se lanzó por primera vez en China en agosto de 2025 y, desde entonces, se ha expandido a otros mercados como Australia, Nueva Zelanda y otros países del Sudeste Asiático. Este mismo mes de abril se lanzó en 8 países asiáticos, siendo uno de ellos en Japón, llegando a venderse decenas de unidades prácticamente nada más llegar a los concesionarios de la marca en el país del sol naciente.
En aquel momento, Musk llegó a afirmar que el YL no llegaría a producirse para Estados Unidos hasta finales de 2026 o podría no llegar nunca. Ahora bien, este prototipo sigue los mismos patrones que modelos anteriores de Tesla han seguido próximamente a su lanzamiento al mercado, lo cual también se espera que ocurra en Europa.
Un coche que ha sido muy bien recibido en China
En el caso de Europa, además, sucede que llegaría justo cuando ya el FSD está operativo en Países Bajos (para coches con HW4 por el momento) y se espera que en los próximos meses estará homologado en más países para disfrute de sus clientes. Una nueva alternativa, más atractiva en precio, al desaparecido Model X para quienes buscan más espacio del que ofrece el Model Y habitual.
Esta variante, con una mayor distancia entre ejes que tanto gusta en China (150 mm mayor), cuenta con una longitud de 4.969 mm, 177 mm más que los 4.792 mm del Model Y convencional. De hecho, su distancia entre ejes es de 3.040 mm, encajando con los 3 metros de batalla que solemos ver tanto en SUV como en sedán diseñados con el mercado chino específicamente en mente.
En algunos mercados, el Tesla Model Y se ofrece con una tercera fila de asientos - pero su uso suele estar muy limitado, por ejemplo para niños pequeños, por el poco tamaño disponible. Esos 150 mm de batalla ayudan a solventar este problema de habitabilidad, teniendo un SUV de 6 plazas reales - aunque sigue sin tener la habitabilidad, digamos, de un Hyundai IONIQ 9 o un KIA EV9 por mera cuestión de tamaño.
Fuente | Electrek
