Dacia confirma la llegada de cuatro coches eléctricos y un nuevo precio de partida: menos de 18.000 euros
Dacia ha sido protagonista en la presentación de los nuevos planes de futuro del Grupo Renault. Para la marca low cost del grupo hay reservadas unas importantes novedades para los próximos años, también en clave 100% eléctrica.
Renault mostró su futuro más cercano con un evento en el que dio a conocer la fuerte apuesta del grupo francés por la electrificación en todas sus ramas. Una estrategia vital para sobrevivir en los próximos años, especialmente en el Viejo Continente, donde las normativas de emisiones de CO2 aprietan.
Dacia no iba a ser menos y ha hecho alarde también de un futuro prometedor de aquí al 2030. Si bien el modelo protagonista de esta presentación fue el Striker, un nuevo modelo compacto que estará disponible con mecánicas híbridas, los eléctricos puros han tenido también especial relevancia durante el evento del Grupo Renault.
La marca ha confirmado lo que se venía comentando en las últimas semanas, aunque ha dejado prácticamente sin revelar los detalles más específicos. Por partes: la gama Dacia se incrementará de aquí al 2030 con cuatro nuevos coches 100% eléctricos. Del primero es el que más se sabe, como que se presentará este mismo año y que se basará en el último Renault Twingo eléctrico revelado el año pasado.
Eso implica varias cosas: lo primero y más importante, es que a diferencia del actual Dacia Spring, el futuro urbano eléctrico (de nombre desconocido) se fabricará aquí en Europa. Esto significa que podrá acceder a todas las ayudas que el Spring no podía disfrutar al estar fabricado en China. Su diseño será completamente diferente al del Twingo, con líneas más angulosas, pero marcando diferencias con el SUV Spring, con el que convivirá durante un tiempo en el mercado.
Se basará en la misma plataforma AmpR Small del Grupo Renault, destinada a eléctricos pequeños, y es más que probable que tome las mismas referencias técnicas que el Twingo, con una batería de 27,5 kWh y una autonomía WTLP de unos 260 kilómetros. Lo que sí ha confirmado Dacia es que su precio de partida estará por debajo de los 18.000 euros, marcando distancias a su vez con el Twingo (anunciado por menos de 20.000 euros).
El Dacia Sandero eléctrico debería ser el siguiente
Dacia no quiere precipitarse en el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos y por ello va a ir trayendo al mercado europeo sus novedades en el momento oportuno. Bajo su nueva estrategia “futuREady”, llegarán otros tres coches eléctricos más de aquí al final de la década.
No se sabe nada concreto al respecto, pero ya se pueden hacer varias elucubraciones. La primera, claramente, apunta al Dacia Sandero, cuya cuarta generación ha sido corroborada como un modelo «multienergía». El popular utilitario de Dacia, coche más vendido en Europa en los últimos dos años, mantendrá sus versiones térmicas e híbridas a la par que la eléctrica, la cual podría llegar con una autonomía eléctrica de al menos 300 kilómetros para hacer frente a rivales como el Citroën ë-C3 y compañía.
¿Cuáles serán los otros dos? Puedes apostar por un sustituto para el Dacia Sandero Stepway que siga la misma línea de lo anterior, en clave pequeño SUV. Un futuro reemplazo del Dacia Spring o un nuevo inédito debería ser el cuarto modelo en cuestión. Y un detalle llamativo: no se ha mencionado nada sobre la posible producción del Hipster, que apuntaba a ser un nuevo cuadriciclo eléctrico para el mercado europeo.
