Precios de la nueva Nissan e-NV200 Evalia de 40 kWh. Desde 38.500 euros con versión de 5 y 7 plazas

Después de su presentación, era hora de conocer el precio de la nueva Nissan e-NV200 de 40 kWh. Un modelo que al igual que la anterior generación contará con tres versiones, Furgón, Combi y Evalia, y de las que ya conocemos su precio para España.

Una versión que ve por fin incrementar la capacidad de su batería hasta los 40 kWh que incrementa la autonomía de forma notable pasando de los 167 kilómetros a los 280 kilómetros NEDC (o los más realistas 200 kms del nuevo ciclo WLTP). Un 66.7% más que sin duda multiplica las posibilidades de este modelo.

En el caso de la Evalia habrá hasta cuatro opciones, dos con 5 plazas y otras dos con 7 plazas. La principal novedad es la puesta en marcha de dos versiones básicas que prescinden del navegador integrado y que permiten lanzar un modelo con una batería de mayor capacidad, pero limitando el incremento de precio.

Precios Nissan e-NV200 de 40 kWh

La más económica será la versión de 5 plazas que partirá desde después de impuestos desde los 38.544 euros.  Algo que supone 600 euros más que la anterior. Un pequeño incremento de precio pero a cambio un importante salto adelante en cuanto a batería.

Para los que busquen una opción de 7 plazas, entonces la e-NV200 Evalia de 40 kWh más económica parte desde los 39.149 euros. Al igual que la anterior un precio 600 euros por encima de la versión de 24 kWh.

Queda por concretar el equipamiento de cada una,  pero para los que busquen una dotación más completa Nissan lanzará una alternativa de cada una de las anteriores con un sobreprecio de 1.800 euros.

Precio Nissan e-NV200 furgón

De momento los precios de la versión furgón, la más popular, la variante Furgon, con dos plazas, y que partirá desde los 27.490 euros antes de impuestos, que supone llegar a los 33.262 euros una vez aplicado el IVA. Para la mixta, denominada Combi, el precio sube hasta los 30.400 euros antes de impuestos, o 36.348 después de estos.

Una nueva versión que sin duda cuenta con un gran potencial en aplicaciones industriales, como el reparto en ciudad y también el del taxi, donde no hay demasiadas alternativas que cubran las necesidades de este sector, y donde cada vez gana presencia las variantes eléctricas que se postulan como una opción viable para cubrir el hueco que poco a poco están dejando unas denostadas motorizaciones diésel.

Comentar que a diferencia del nuevo LEAF, Nissan no ha realizado cambios en el puerto de carga de la e-NV200. En este lugar encontraremos una toma de Tipo 1, capaz de cargar hasta 6.6 kW y 32 amperios, con lo que tardaremos 6 horas para una recarga completa. Además está la toma CHAdeMO, con capacidad para alcanzar los 50 kW de potencia.

Precios Nissan e-NV200 Evalia de 40 kWh

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