Leapmotor desvela imágenes de su compacto eléctrico Lafa 5, nuevo rival para VW ID.3 y MG4

La gama Leapmotor está entrando en una nueva dimensión. Su llegada a Europa se produjo con dos modelos en clave eléctrica: el T03 y el C10, un urbano eléctrico y un SUV grande disponible también con mecánica EREV, respectivamente. La hasta ahora última gran novedad de la marca china, dentro del conglomerado Stellantis, era el B10, un SUV compacto eléctrico que ya ha tomado rumbo a nuestro continente.

Sin embargo, aparte de este último, otro modelo totalmente desconocido será uno de los grandes protagonistas que copará nuestra atención en el próximo IAA de Múnich que está a punto de inaugurarse. El próximo 8 de septiembre supondrá el debut del nuevo Leapmotor Lafa 5. Parece que la marca asiática romperá con sus tradicionales denominaciones y le dará un aire distinto a este nuevo modelo del que se han desvelado unas primeras imágenes a modo de adelanto.

Tan solo podemos ver su silueta, pero suficiente para darnos cuenta de lo que tenemos ante nosotros. Sabíamos que Leapmotor estaba preparando algo nuevo para la cita alemana bajo la denominación, ya quizás interna, B05. Ha habido muchas informaciones al respecto y algo de confusión, pero como demuestran estas imágenes oficiales reveladas por el propio vicepresidente de Leapmotor en la red social Weibo, Cao Li, estamos ante un nuevo modelo hatchback.

Y ojo, porque viene con las más altas intenciones, tanto para China como a nivel internacional. «Queremos construir un coche de ensueño para jóvenes que se niegan a conformarse, a ser comunes y corrientes. Tenemos una estrategia global personalizada con el nuevo Lafa 5. Nos vemos en Múnich», comentó junto a las imágenes. El que será el cuarto modelo de Leapmotor para Europa se describe también como un «regalo» en el décimo aniversario de la marca china.

Poco se conoce del nuevo Leapmotor Lafa 5, que por su silueta apunta a ser un duro rival para modelos como VW ID.3 o MG4 (en el entorno de los 4,30 metros de largo), justo además cuando este último acaba de lanzar en China su última renovación. Sí que estará asentado sobre la arquitectura modular LEAP 3.5 y que montará un sensor LiDAR en el techo, lo que permitirá incorporar avanzadas funciones de conducción autónoma, algo no tan habitual en modelos de este segmento.

Sus dimensiones, mecánica, tecnología a bordo… son de momento una incógnita, pero no sería de extrañar que se filtrasen antes de su presentación y que tuviese muchos elementos en común con el B10 o el B01 presentado en China en el pasado mes de marzo. Esta presentación se produce en un momento de bonanza para Leapmotor, que por cuarto mes consecutivo ha obtenido un récord de ventas: 57.066 vehículos vendidos en agosto, superando por segunda vez seguida la barrera de los 50k y aumentando sus cifras en un 88,31% respecto al año anterior.

Fuente | CarNewsChina