Los retrovisores son uno de los componentes más importantes de un vehículo, ya que proporcionan al conductor información crucial sobre lo que está sucediendo detrás y a los lados del vehículo. Te contamos qué dice la ley sobre ellos.
Los retrovisores son importantes en un vehículo porque proporcionan al conductor información crucial sobre lo que está sucediendo detrás y a los lados del mismo. Esto ayuda al conductor a tomar decisiones informadas y a evitar accidentes.
En ese contexto, ajustar adecuadamente los retrovisores y utilizarlos de manera efectiva mientras se conduce es fundamental para mejorar la seguridad en la carretera. También pueden ayudar al conductor a juzgar la distancia y la velocidad de los vehículos cercanos al cambiar de carril o al realizar maniobras de estacionamiento.
Por todo ello, la normativa vigente determina el número y la posición de los retrovisores obligatorios para cada tipo de vehículo. Algo que, de no cumplirse, acarreará una multa.
¿Cuáles son los retrovisores obligatorios?
Los turismos y los vehículos de transporte de pasajeros de hasta nueve plazas, incluido el conductor, están obligados a llevar espejos retrovisores.
En concreto, deben contar con el retrovisor exterior izquierdo y el central, aunque si este último no funciona, el espejo retrovisor derecho es obligatorio. En caso de que el izquierdo y el central funcionen correctamente, el espejo retrovisor derecho es opcional.
Por otro lado, los vehículos con remolques o caravanas deben llevar obligatoriamente los dos espejos retrovisores exteriores, y en caso de que estos reduzcan la visibilidad del conductor, es obligatorio el uso de espejos con extensiones para poder ver correctamente.
Los ciclomotores y motocicletas también están obligados a llevar espejos retrovisores, pero las especificaciones varían en función de la velocidad máxima del vehículo.
Si la moto tiene una velocidad máxima superior a 100 km/h, debe llevar tanto el espejo retrovisor izquierdo como el derecho. Sin embargo, si la velocidad máxima es inferior a 100 km/h, solo es obligatorio llevar el espejo retrovisor izquierdo.
En el caso de los ciclomotores, que no deben superar los 45 km/h, sólo es necesario equipar el espejo retrovisor derecho.
En los autobuses, es obligatorio equipar el espejo retrovisor izquierdo y el derecho, tanto en vehículos con un peso inferior a cinco toneladas como en aquellos que superan este peso y pueden transportar a más de nueve pasajeros, incluido el conductor. Sin embargo, el espejo retrovisor de proximidad y el gran angular son opcionales.
En el caso de los camiones, la especificación varía en función del peso del vehículo. Los camiones con un peso inferior a 3,5 toneladas deben equipar el espejo retrovisor izquierdo y el interior, siendo opcional el derecho.
En los camiones que pesan entre 3,5 y 7,5 toneladas, es obligatorio equipar tanto el espejo retrovisor izquierdo como el derecho, mientras que el resto son opcionales. Por último, los camiones con un peso superior a 7,5 toneladas deben equipar el espejo retrovisor izquierdo, el derecho, el de proximidad y el gran angular.
¿Qué pasa si no tengo retrovisor izquierdo?
Si tu vehículo no cuenta con el retrovisor izquierdo, estarás incumpliendo la normativa en materia de seguridad vial y podrías recibir una multa por parte de las autoridades de tráfico.
Además, la falta de este espejo afecta a la visibilidad del conductor, especialmente en situaciones como adelantamientos o cambios de carril, lo que aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
¿Cuánto es la multa por no llevar retrovisor?
El Reglamento General de Vehículos establece sanciones por no llevar retrovisores en el código de infracciones de tráfico.
Circular sin alguno de los retrovisores obligatorios puede resultar en una multa de 200 euros, reducible a 100 euros por pronto pago. Además, si los agentes consideran que la falta de retrovisores supone un peligro para la seguridad vial, pueden inmovilizar el vehículo.
¿Puedo pasar la ITV sin el retrovisor derecho?
No, para pasar la ITV, el vehículo debe contar con todos los retrovisores obligatorios.
Además, si decides sustituir los retrovisores de serie, debes cumplir con los trámites de homologación, incluyendo la marca, el número de referencia y, en caso de cambiar la pieza completa, la contraseña de homologación europea.
Circular con retrovisores no homologados también es considerado un defecto grave en la ITV, lo que impediría que el vehículo pase la inspección.
