Berria se caracteriza por crear bicicletas de alta gama que apuestan por la innovación y el rendimiento. El último ejemplo de ello es la nueva Cayman, su primera Mountain Bike eléctrica con sistema eléctrico de Bosch.
Existen varios ejemplos de bicicletas innovadoras y sofisticadas creadas por Berria, la marca española que tiene su origen en Albacete. Por ejemplo la Bravo con microsuspensión y tija flexible o la Mako, una doble de carbono con amortiguador invisible.
Ahora, Berria lanza una nueva bicicleta eléctrica de altos vuelos: la Cayman, una Mountain Bike de doble suspensión para Trail/All Mountain que, además, es la primera de la marca con sistema eléctrico de Bosch.
Así es la nueva Berria Cayman
El cuadro de la nueva montura eléctrica de la marca albaceteña no es de fibra de carbono, sino de aluminio 6061-T4 hidroformado reforzado y con soldaduras pulidas. De este modo, Berria busca la máxima durabilidad y rigidez.
Por su parte, el triángulo posterior es bastante compacto y ofrece un recorrido de 148 mm en combinación con un amortiguador Rock Shox Deluxe Select+. Este conjunto se completa con la horquilla Rock Shox RL35 de 150 mm de recorrido.
Además, el cuadro incorpora un flip-chip en el punto de giro de los tirantes traseros. Esto permite modificar la geometría: High/Sport para un comportamiento más ágil y reactivo o Low/Touring para mayor confort y estabilidad.
Motor Bosch y batería de gran capacidad
Tradicionalmente, Berria ha trabajado con Polini y Bafang para los sistemas eléctricos de sus bicicletas. Sin embargo, la Cayman marca un punto de inflexión en este sentido, ya que es la primera en incorporar Bosch.
En este caso, a través de uno de los motores estrella de la marca alemana, el Performance Line CX Gen 4 de 85 Nm de par. Este, además, va asociado al sistema Smart System, que incluye la centralita System Controller. También una batería de alta capacidad, la PowerTube de 750 Wh para disfrutar de más de 100 kilómetros de autonomía.
Precio y disponibilidad
Esta sofisticada Berria Cayman se completa con componentes de calidad, aunque sin recurrir a la gama más alta. Por ejemplo, la transmisión, una SRAM NX Eagle. O los frenos, unos SRAM DB8 hidráulicos de cuatro pistones con discos de 200 mm.
Otros elementos destacables son la tija telescópica de 125 mm de recorrido o las ruedas, formadas por llantas Fulcrum de 29 pulgadas de diámetro y neumáticos Vittoria Barzo atrás y Agarro delante, ambos de 2,6 pulgadas de grosor.
Como es de esperar, una máquina de esta calidad no tiene un precio asequible, aunque tampoco se acerca a los 10.000 euros de otras monturas del mercado. La Berria Cayman se ‘conforma’ con unos 5.799 euros que ya puedes desembolsar a través de la tienda online de la marca o de sus distribuidores autorizados, en caso de que quieras hacerte con una.
