Chevrolet Spark EV Archives | forococheselectricos

General Motors dice adiós de forma oficial al Chevrolet Spark eléctrico

El fabricante norteamericano General Motors ha confirmado que el Chevrolet Spark eléctrico dejaba de formar parte de la oferta de forma oficial a partir del 1 de febrero. Un adiós a un urbano eléctrico diseñado para cumplir con las normativas de emisiones en lugares como California, pero que han logrado un protagonismo mayor de lo … Leer más General Motors dice adiós de forma oficial al Chevrolet Spark eléctrico

Comparativa entre la batería del Chevrolet Bolt y del Chevrolet Spark

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El Chevrolet Bolt no es el primer coche 100% eléctrico de General Motors. Dejando a un lado el histórico EV-1, el fabricante americano lleva varios años vendiendo Chevrolet Spark EV en el mercado californiano. Es un coche de esos que se fabrican para cumplir, por lo cual su producción está limitada. Sin embargo, ha tenido una … Leer más Comparativa entre la batería del Chevrolet Bolt y del Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark EV dejará de fabricarse en agosto

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El Chevrolet Spark EV ha sido una respuesta del fabricante norteamericano a las normativas sobre emisiones de estados como California. Una conversión que se ha convertido casi en un modelo de culto para muchos, pero que ante la llegada de los nuevos Volt y Bolt, parece que ha dejado de tener sentido para GM. Resulta … Leer más El Chevrolet Spark EV dejará de fabricarse en agosto

El Chevrolet Spark EV ya está disponible hasta en Mexico

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No podemos evitarlo, nos encanta el Chevrolet Spark EV. La versión eléctrica del pequeño urbano norteamericano es lo más parecido a conducir un BMW i3, pero con un precio bastante más contenido. Ahora después de expandir sus ventas por los estados con leyes de emisiones, Canadá y Corea del Sur, el Spark EV también estará disponible en México.

Está claro que hay importantes diferencias respecto al i3, sobre todo en cuanto al prestigio de llevar una insignia de BMW, y otras cuestiones como la calidad de fabricación o la del diseño, que en este caso pasa a un segundo plano eclipsado por unas prestaciones dinámicas envidiables que le han valido el reconocimiento incluso de la revista de la exigente Asociación de Consumidores de los Estados Unidos (Consumer Reports).

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GM pide a la fábrica de Corea que aumente la producción del Chevrolet Spark EV. Las razones de su repentino éxito

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Desde hace tres años los estados con leyes de emisiones, como California, y también Canadá, disfrutan de uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado, el Chevrolet Spark EV. Las razones, principalmente un cuerpo compacto, 3.5 metros, ideal para moverse por su hábitat natural, la ciudad, y un motor de 100 kW (136 CV) que le convierte en uno de los eléctrico que mejor relación peso/potencia tiene del mercado y uno de los más divertidos de conducir.

La razón principal para la llegada de esta versión eléctrica ha sido la de cumplir con las normas sobre emisiones en mercados como la propia California. En estos lugares, una de dos, o haces coches eléctricos, o pagas a otros fabricantes que los hagan y les compras créditos de emisiones.

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Envidia de la sana. En California puedes comprarte un Chevrolet Spark EV por sólo 10.000 euros

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General Motors acaba de anunciar la bajada de precio de uno de sus coches de compromiso. Estos modelos eléctricos lanzados en estados donde las leyes de emisiones les obliga a contar con ellos. Como California.

Es el caso del Chevrolet Spark EV. Un urbano realmente interesante que cuenta con un motor de 100 kW (136CV) 48 caballos más por ejemplo que el Renault ZOE y 26 caballos más que el Nissan LEAF. Todo en un cuerpo de apenas 3.5 metros que lo convierten en un verdadero GTI de la vieja escuela.

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Sólo tres coches de General Motors no han sufrido llamadas a revisión este año. Dos son eléctricos

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Los grandes fabricantes tienen en las llamadas a revisión un importante dolor de cabeza. Supone un esfuerzo logístico, económico y también publicitario.

Pero estas llamadas también empiezan a sufrir los efectos de lo eléctrico. Según el listado de llamadas a revisión de los seis primeros meses del año, el gigante General Motors sólo ha contado con tres modelos que no han tenido que acudir ninguna vez a una revisión por fallos en la fabricación. Y de esos tres, dos son eléctricos: el Chevrolet Volt, y el Spark EV.

 

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General Motors fabricará en Estados Unidos las baterías del Chevrolet Spark EV

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Se trata de un paso con una importancia estratégica. Como recordamos, el pasado mes hablábamos de la inversión de 65 millones de dólares que fabricante norteamericano General Motors realizaría en la fábrica de baterías de Brownstown, situada en el estado de Michigan.

Una inversión que permitirá mejorar la producción y el control de calidad de las baterías del Chevrolet Spark EV. Un modelo que dejará atrás las celdas de A123, ahora en manos chinas, y adoptará las celdas de la coreana LG.

 

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La versión eléctrica del Chevrolet Spark llegará a Canadá con un precio de 29.995 dólares

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Durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles (SEMA) el fabricante norteamericano GM ha confirmado que la versión eléctrica del Chevrolet Spark estará a la venta fuera de California. Se trata de un esperado anuncio que confirma lo que muchos esperaban, que esta interesante variante sea algo más que un coche de compromiso.

El primer mercado en recibirlo, después de California y Corea, será Canadá. Allí La versión eléctrica del Chevrolet Spark estará disponible para la adquisición por parte de particulares, no sólo flotas. Lo hará con un precio ligeramente superior al que cuenta ahora mismo en el mercado californiano.

 

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General Motors y BMW colaboran en las pruebas del sistema de recarga CCS Combo

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A pesar del fuerte impulso que los fabricantes japoneses están dando a su sistema de recarga rápida CHAdeMO, en Europa y Estados Unidos su instalación tendrá que comenzar a competir en breve contra el formato impulsado por los grandes fabricantes occidentales, el CCS Combo, una batalla que comenzará a finales de este mismo año cuando los primeros modelos compatibles con el formato CCS comiencen a llegar al mercado.

De cara a este desembarco algunos constructores como GM y BMW ha unido fuerzas para poner en marcha una serie de pruebas destinadas a certificar la calidad y eficiencia del sistema de recarga que impulsan, unos test que permitirán conocer al detalle la respuesta a recargas rápidas de modelos como el BMW i3 y el Chevrolet Spark, y de que la respuesta de estas se adecuan a los estándares de seguridad y calidad de Asociación SAE.

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