El Nissan Leaf, entre los 10 coches más vendidos en Noruega durante el mes de octubre


Si hoy mismo hemos conocido que el Nissan Leaf había logrado su mejor marca en nuestro país desde que está a la venta, con 54 unidades, hoy también hemos sabido las cifras de ventas en Noruega, que se ha convertido su tercer mejor mercado después de Estados Unidos y Japón, y donde el eléctrico se ha convertido en toda una revelación en cuanto a ventas.

Y es que a pesar de que las 54 unidades alcanzadas en nuestro país pueden parecer muchas, las cifras del Leaf en Noruega durante el pasado mes de octubre son realmente asombrosas, y durante ese tiempo ha logrado nada menos que 277 matriculaciones que le han aupado hasta el puesto 9º en cuanto a ventas totales de turismos, para un acumulado en 2012 de 1.954 unidades.

Parece que las ventas de eléctricos en Noruega no tienen límite, un país que se ha convertido en una auténtica referencia para el sector donde el Leaf ha logrado hacerse con una importante parte del mercado y  ha ido escalando posiciones de ventas lenta pero inexorablemente, y ha pasado de las 80 unidades matriculadas en octubre de 2011, a las actuales 277 unidades, una cifra que no dejará de subir con la llegada de la versión 2013, más económica y mejor preparada para el frío, algo que agradecerán de forma importante los noruegos.

Estaremos atentos a las cifras que se publiquen en los próximos días de los diferentes mercados, donde esperamos ver buenas ventas de los pocos modelos eléctricos en el mercado.

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5 Comment responses

  1. Avatar
    November 02, 2012

    Que tipo de beneficios fiscales tienen ahy lo V.E.

    Por que menuda cifra, si señor!!!!

    ya se que su economia esta mejor que la nuestra, pero aun asi, algo más tiene que haber.

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  2. Avatar
    November 02, 2012

    Gente que actua positif y rapido es la realidad que mas podemos decir a pesar de tener todo en contra.75

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    November 02, 2012

    Yo lo que quiero es comprobar como Noruega va a lograr que su economia crezca vendiendo la gasolina que producen al resto de paises petroidiotas como el nuestro a precio de oro. 41iveR.

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    November 02, 2012

    1 farola, 1 punto de recarga, no hay nada que discutir aquí

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  5. Avatar
    November 03, 2012

    whizzer_14, no es tan sencillo, ojala lo fuera pero no. Las canalizaciones y conducciones, las secciones, las protecciones.. todo está diseñado para el alumbrado y su potencia. En cada linea hay igual una o dos manzanas. Si de repente a cada farola o cada dos farolas o tres quieres poner un punto de recarga de 3 kW la línea se va a tomar por saco. 3 KW son muchas farolas. Hay que reinvertir mucho en adecuar las líneas, aunque imposible no es. Bien que se animan a levantar suelos y poner nuevas instalaciones para los postes de la ORA.

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