Como cada semana vamos a hacer un repaso a las noticias más populares de la semana en la web. Una semana donde hemos visto en directo desde Ginebra la presentación de un modelo que promete grandes cosas, el Hyundai Kona eléctrico, que llegará a Europa este verano con baterías de hasta 64 kWh y autonomías de hasta 480 kms. También hemos visto como el colapso de las ventas de coches diésel amenaza los objetivos de emisiones de los fabricantes europeos.
- Más detalles del Hyundai Kona eléctrico. Lanzamiento en Europa, estimación de precio, refrigeración de batería. Ayer hemos podido conocer a uno de los coches eléctricos más interesantes que llegarán al mercado este año. El Hyundai Kona. Un modelo del que hoy hemos podido conocer más detalles que nos dibujan un coche incluso más atractivo de lo que podríamos haber pensado hace apenas 24 horas durante su presentación. Una presentación dónde podéis encontrar un vídeo sobre la misma..
- El colapso del diésel amenaza los objetivos de emisiones de los fabricantes europeos. PSA pide a los gobiernos inversión en puntos de recarga para coches eléctricos. Durante el Salón de Ginebra había un tema que casi monopolizaba las conversaciones en los stands de los diferentes fabricantes. La caída de las ventas de coches con motor diésel en Europa. Un descenso que no hace más que acelerarse y que amenaza los planes para lograr cumplir con las nuevas normativas de emisiones que entrarán en vigor en 2021.
- Salón Internacional del Automóvil de Ginebra: Porsche Mission E, familia Volkswagen ID, Cupra, Jaguar, Honda…etc (Vídeo). Después de ver al Hyundai Kona, uno de los grandes lanzamientos de esta edición del Salón del Automóvil de Ginebra, continuamos con el resto de marcas que han tenido presencia con propuestas eléctricas, que han sido muchas, muy variadas…y con alguna sorpresa, como el Porsche Mission E Cross Turismo.
- Renault tiene un problema con el ZOE, y es que no logra cubrir la fuerte demanda. El Renault ZOE lleva ya dos años seguidos como el coche eléctrico más vendido en Europa, y la demanda no para de crecer. Esto se ha juntado con la mejora recibida el pasado año con la instalación de la nueva batería que elevaba la capacidad hasta los 41 kWh, y sin apenas incremento de precio. El resultado es que en muchos mercados no hay unidades disponibles para entregar, y los interesados deben anotarse en lista de espera ya para la nueva versión.
- ¿Por qué Elon Musk no quiere utilizar sensores LiDAR para la conducción autónoma cuando el resto de la industria apuesta por ellos?. La carrera por el coche autónomo está actualmente en un punto álgido. Con todos los grandes constructores de automóviles ya involucrados en su desarrollo, y con gigantes de la talla de Waymo (Google), Apple y Uber poniendo toda la carne en el asador para su implantación, es sólo cuestión de tiempo que la conducción autónoma se estandarice en el mercado automovilístico.
- El Tesla Semi tuvo que parar a repostar en un Supercargador en su primer viaje de Nevada a California
. Ayer nos hacíamos eco de la noticia de que el Tesla Semi había completado su primer viaje entre la Gigafábrica 1 de Nevada y la fábrica de Fremont en California. Un recorrido que se había completado en menos de 6 horas, y que es un primer ensayo para una ruta que el camión realizará de forma regular para poder transportar baterías a las instalaciones californianas. Pero ahora parece que este recorrido no se ha realizado con una sola carga, y el Semi ha tenido que parar a recargar en medio del camino. - Rimac presenta el C_Two: 415 km/h de velocidad punta, 0 a 100 km/h en 1,85 segundos, 1.941 cv de potencia, 650 kilómetros de autonomía. La marca de superdeportivos eléctricos Rimac, de origen croata, ha aprovechado el recién inaugurado Salón del Automóvil de Ginebra para presentar su segundo modelo tras el Concept One: el C_Two, un hiperdeportivo del que ya sabemos todos los datos… salvo el nombre: C_Two es tan sólo una denominación en clave, en referencia al anterior modelo de la marca..
- Se presenta el Audi etron. El primer coche eléctrico de Audi. Durante este Salón del Automóvil de Ginebra hemos podido ver una primera parte de la presentación del nuevo Audi etron. Un todocamino eléctrico que se convertirá en el primer coche eléctrico de la marca de los aros, y que llegará al mercado este mismo año.
