Para el que no conozca al Lola-Drayson B12/69EV, es un deportivo de circuito tipo Le Mans con 850 caballos y la más avanzada tecnología eléctrica del momento. Se han escrito ya varios artículos de como han intentado y conseguido romper algún que otro récord de velocidad y aceleración para vehículos eléctricos de menos de una tonelada. Pero en esta ocasión se trata de algo diferente.
Han puesto el coche en manos de Chris Harris, uno de los probadores de coches más conocidos del mundo virtual y que suele hacer las delicias de los amantes de quemar ruedas. Chris tiene muchos seguidores y hasta hace bien poco dejaba claro que no era fan de los coches eléctricos, pero hace unos meses probó el Mercedes SLS AMG Electric Drive, y ya por aquel entonces vimos su cara de susto al ver que un coche eléctrico le podía poner la piel de gallina.
La única pega es que le seguía gustando más la versión de gasolina porque pesaba media tonelada menos. Ahora ha probado una tecnología todavía más puntera, en un coche que nos enseña lo que debería ser el futuro de la alta competición.
[blocktext align=»left»]30 kWh para alimentar una potencia eléctrica de 640 kW, una verdadera bomba sobre ruedas[/blocktext]Llaman la atención varias cosas de vídeo como los comentarios que hace de lo simple que resulta manejar el Lola-Drayson B12. Una vez que pulsa el botón he alto voltaje, solo tiene que pisar el acelerador y disfrutar de como lo ojos se le pegan a la nuca. Habla también al principio con Sir Drayson sobre las baterías, que están en los laboratorios ahora mismo y que esperan no tarden en llegar a los coches para revolucionarlos definitivamente.
Y por último veremos una drag race con un Jaguar XFR-S en donde queda más que palpable la diferencia de aceleración. A pesar de todo Chris sigue preocupado por la falta de drama y ruido, pero esperemos que se le pase, o pongan pronto la opción de sonido tipo StarWars en los eléctricos para gente con adicciones como la suya.
Vídeo | Youtube
