Un estudio del analista del Deutsche Bank, Rod Lache, ha puesto algo de luz sobre la evolución de los precios de los coches eléctricos a medio plazo.
Según una carta dirigida a los inversores, este analista avisa de que los precios de los coches eléctricos no sólo podrían igualar a los modelos con motor de combustión, estos llegarán a ser más baratos. Un momento que servirá como catalizador de las ventas de este tipo de vehículos.
Dos son los factores que ayudarán a recortar la distancia que ahora mismo separan a ambos tipos de coches. El primero será el precio de la batería. Un elemento que se espera se sitúe en una cifra por debajo de los 100 dólares el kWh a finales de la década gracias a la aplicación de una economía de escala impulsada por fabricantes como Tesla y su gigafábrica.
El otro factor será el incremento de precios que sufrirán los coches con motor de combustión. Las nuevas normativas de emisiones hará cada vez más caro fabricar uno de estos coches. En Estados Unidos se estima que alcanzar una cifra de consumo de unos 4.36 litros cada 100 kilómetros de media supondrá un sobre coste de entre 2.000 y 2.600 por cada unidad. Esto supondrá que un sistema de propulsión medio podría llegar a costar entre 7.000 y 7.600 dólares por unidad.
En el otro lado si las baterías bajan hasta los 100 dólares el kWh, un pack medio de 47 kWh junto con el sistema de motor podría costar aproximadamente unos 6.100 dólares. Casi 2.000 dólares menos que su rival de combustión interna. Será ese momento en el que las ventas de modelos eléctricos deberían sufrir un importante incremento, ayudando todavía más a cimentar una economía de escala que hará que la diferencia de costes sea cada vez mayor a favor del eléctrico.
Vía | QZ
