Después del breve repaso de la semana pasada, vamos a profundizar algo más en las cifras de ventas de coches eléctricos en España el pasado mes de abril. Un mes marcado de nuevo por la ausencia de un programa de ayudas, a pesar de lo cual las ventas continúan creciendo de forma imparable.
Coches eléctricos
El sector de los coches eléctricos continúa con su crecimiento exponencial en cada ejercicio. Algo realmente meritorio si tenemos en cuenta la situación del mercado, dónde no sólo apenas hay ayudas, sino que incluso la amenaza de puesta en marcha del ridículo programa de incentivos retrae algunas ventas.
A pesar de esto los eléctricos puros se han vuelto a anotar una subida de más del 100% respecto al pasado año. Cifras todavía muy bajas que tienen su motivo en factores además de las pocas ayudas, la limitada oferta de vehículos que provoca que el 83% de las ventas se concentren en apenas 5 modelos.
En abril el nuevo Nisan LEAF se ha colocado a la cabeza con 148 unidades, lo que supone un 469% más que el mes de abril del 2017. Un claro efecto de la llegada de esta versión que ha afrontado su primer mes completo de entregas. Un tiempo donde normalmente se realizan las entregas a los primeros particulares, y también se anotan las unidades para los concesionarios.
En el acumulado continúa a la cabeza el Renault ZOE, que ha cerrado abril con 95 entregas, lo que significa un 227% de incremento respecto al mismo mes del 2017. En el acumulado el ZOE comanda la clasificación con 457 unidades, un 92.03% más que el año anterior a estas alturas.
|
Coches eléctricos |
Acumulado 2018 |
Acumulado 2017 |
Variación Anual |
||||
|
Marca |
Modelo |
Unidades |
Unidades |
Cuota |
Unidades |
Cuota |
Var s/a.a.a. |
|
RENAULT |
ZOE |
95 |
457 |
28.60% |
238 |
32.16% |
92.03% |
|
NISSAN |
LEAF |
148 |
320 |
20.03% |
162 |
21.89% |
97.53% |
|
SMART |
FORTWO |
48 |
189 |
11.83% |
— |
–% |
–% |
|
BMW |
i3 |
35 |
139 |
8.70% |
128 |
17.3% |
8.59% |
|
SMART |
FORFOUR |
25 |
135 |
8.45% |
— |
–% |
–% |
|
VOLKSWAGEN |
E-GOLF |
19 |
81 |
5.07% |
9 |
1.22% |
800% |
|
TESLA |
MODEL S |
16 |
63 |
3.94% |
58 |
7.84% |
8.62% |
|
HYUNDAI |
IONIQ |
13 |
61 |
3.82% |
10 |
1.35% |
510% |
|
TESLA |
MODEL X |
15 |
56 |
3.50% |
21 |
2.84% |
166.67% |
|
KIA |
SOUL |
6 |
34 |
2.13% |
31 |
4.19% |
9.68% |
|
PEUGEOT |
ION |
0 |
20 |
1.25% |
16 |
2.16% |
25% |
|
CITROËN |
C-ZERO |
3 |
17 |
1.06% |
47 |
6.35% |
-63.83% |
|
CITROËN |
E-MEHARI |
10 |
20 |
0.45% |
11 |
1.87% |
81.82% |
|
JAGUAR |
I-PACE |
5 |
5 |
0.31% |
— |
–% |
–% |
|
MERCEDES |
CLASE B ED |
0 |
3 |
0.19% |
4 |
0.54% |
-25% |
|
VOLKSWAGEN |
E-UP |
2 |
3 |
0.19% |
12 |
1.62% |
-75% |
|
TOTAL MODELOS |
445 |
1.598 |
|
740 |
|
115.95% |
|
Híbridos enchufables
En los híbridos enchufables la oferta continúa creciendo de forma importante. Si en los eléctricos el número de modelos a la venta es de apenas 16, en los híbridos llega a las 26 ofertas diferentes. Un sector que este mes ha visto como sus cifras llegaban a las 276 unidades entregadas, lo que supone un incremento del 50%. En cuanto al acumulado, los números llegan hasta las 1.322 unidades matriculadas, un 118.87% más que el pasado año.
|
Híbridos enchufables |
Acumulado 2018 |
Acumulado 2017 |
Variación Anual |
||||
|
Marca |
Modelo |
Unidades |
Unidades |
Cuota |
Unidades |
Cuota |
Var s/a.a.a. |
|
MITSUBISHI |
OUTLANDER |
86 |
296 |
22.39% |
142 |
23.51% |
108.45% |
|
BMW |
COUNTRYMAN |
5 |
135 |
10.21% |
— |
–% |
–% |
|
KIA |
NIRO |
25 |
124 |
9.38% |
— |
–% |
–% |
|
PORSCHE |
PANAMERA |
28 |
102 |
7.72% |
— |
–% |
–% |
|
MERCEDES |
CLASE GLC |
12 |
86 |
6.51% |
60 |
9.93% |
43.33% |
|
HYUNDAI |
IONIQ |
17 |
79 |
5.98% |
— |
–% |
–% |
|
VOLKSWAGEN |
PASSAT GTE |
16 |
76 |
5.75% |
27 |
4.47% |
181.48% |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF GTE |
3 |
74 |
5.60% |
17 |
2.81% |
335.29% |
|
VOLVO |
XC60 |
10 |
41 |
3.10% |
— |
–% |
–% |
|
BMW |
SERIE 5 |
8 |
39 |
2.95% |
8 |
1.32% |
387.5% |
|
BMW |
I3 REX |
10 |
38 |
2.87% |
73 |
12.09% |
-47.95% |
|
VOLVO |
XC90 |
4 |
34 |
2.57% |
34 |
5.63% |
–% |
|
BMW |
X5 |
11 |
32 |
2.42% |
25 |
4.14% |
28% |
|
BMW |
SERIE 3 |
5 |
30 |
2.27% |
38 |
6.29% |
-21.05% |
|
BMW |
SERIE 2 TOURER |
3 |
29 |
2.19% |
76 |
12.58% |
-61.84% |
|
AUDI |
Q7 |
7 |
20 |
1.51% |
6 |
0.99% |
233% |
|
AUDI |
A3 |
8 |
18 |
1.36% |
10 |
1.66% |
80% |
|
MERCEDES |
CLASE GLE |
1 |
13 |
0.98% |
12 |
1.99% |
8.33% |
|
BMW |
SERIE 7 |
3 |
11 |
0.83% |
7 |
1.16% |
57.14% |
|
VOLVO |
S90 |
5 |
10 |
0.76% |
— |
–% |
–% |
|
MERCEDES |
CLASE C |
2 |
9 |
0.68% |
7 |
1.16% |
28.57% |
|
BMW |
I8 |
1 |
8 |
0.61% |
1 |
0.17% |
700% |
|
KIA |
OPTIMA |
3 |
7 |
0.53% |
22 |
3.64% |
-68.18% |
|
MERCEDES |
CLASE E |
2 |
5 |
0.38% |
14 |
0.99% |
233% |
|
PORSCHE |
CAYENNE |
0 |
3 |
0.23% |
20 |
3.31% |
-85% |
|
VOLVO |
V60 |
1 |
3 |
0.23% |
0 |
0.0% |
–% |
|
TOTAL MODELOS |
276 |
1.322 |
|
604 |
|
118.87% |
|
Industriales eléctricos
Cuadriciclos
