En los últimos años, la movilidad eléctrica ha ido ganando terreno en España gracias a un esfuerzo conjunto de distintos actores del sector. AEDIVE ha presentado datos alentadores sobre el crecimiento de puntos de recarga para coches eléctricos en el país.
El crecimiento de puntos de carga para coches eléctricos en España ha experimentado un progreso significativo en 2023, con un incremento del 16,4 % en comparación con el año anterior.
Aunque este dato supone un avance alentador, todavía hay desafíos que superar, como la agilidad en la tramitación de nuevos puntos de recarga y la necesidad de fomentar el uso de la infraestructura existente.
Más de 500 puntos de carga nuevos al mes
Según los informes presentados por AEDIVE, a fecha de 30 de junio de 2023 España contaba con un total de 25.106 puntos de recarga operativos para vehículos eléctricos.
Esta cifra representa un incremento del 16,4 % en comparación con los datos recopilados en 2022, que indicaban la existencia de 21.573 puntos operativos en ese momento.
Este logro evidencia un avance aproximado de algo más de 500 puntos al mes en la implementación de infraestructuras de carga, lo que a su vez impulsa la adopción de vehículos eléctricos en el país.
Pero, si bien el panorama es alentador en cuanto al crecimiento de puntos de recarga operativos, aún existen desafíos por superar. Según AEDIVE, alrededor de 6.800 puntos de recarga están pendientes de puesta en servicio debido a requisitos regulatorios y trámites en curso.
Aunque esta cifra representa una reducción del 8 % en comparación con los datos del año anterior, la asociación reconoce que es esencial seguir trabajando en la agilización de los procesos de tramitación y puesta en servicio para eliminar barreras en el desarrollo del mercado.
Crece el uso de los puntos de recarga públicos
En cuanto al uso de los puntos de recarga existentes, AEDIVE informa que se ha observado un aumento significativo.
El promedio estimado de utilización ha alcanzado el 5,7 % en 2023, lo que supone un aumento de 1,5 puntos porcentuales en comparación con el año anterior, donde se situaba en un 4,2 %. Aunque este crecimiento es positivo, la asociación destaca que la utilización sigue siendo relativamente baja, con un uso medio de poco más de una hora al día por punto de recarga.
Esto sugiere que la carga principal de los vehículos eléctricos todavía se realiza mayoritariamente en el hogar o en el lugar de trabajo. Una tendencia que reafirma la importancia de continuar fortaleciendo la infraestructura de recarga vinculada.
AEDIVE resalta que ya existe una red adecuada de puntos de recarga para desplazamientos, que sigue creciendo al ritmo de las matriculaciones mensuales de vehículos eléctricos en España.
