¿Buscas un coche eléctrico barato? El nuevo Citroën Ami desde 7.990 euros

Citroën ha lanzado la esperada renovación de su pequeño y eléctrico Ami, y llega cargado de novedades estéticas que le dan un aire más moderno y distintivo a este cuadriciclo que se ha convertido en el primer coche para miles de jóvenes de toda Europa.

La parte frontal y trasera han sido rediseñadas para lucir el nuevo logo de Citroën en un llamativo rojo André. Además, incorpora faros elevados, unos originales guardabarros inspirados en el icónico 2CV y nuevas firmas gráficas, como los curiosos «decorados cuadrados» en los embellecedores de las ruedas.

Para aquellos que buscan mayor nivel de personalización, Citroën ofrece tres nuevas opciones de color. Estos permiten dar un toque único tanto al interior – incluyendo detalles como redes para las puertas, alfombrillas y tres prácticas cajas de almacenamiento para el salpicadero – como al exterior, con embellecedores de ruedas, pegatinas y acentos de color. Como equipamiento de serie, el nuevo Ami cuenta con un techo panorámico de cristal que amplía la sensación de espacio y luminosidad.

Las dimensiones compactas que caracterizan al Ami se mantienen intactas, con una longitud de tan solo 2,46 metros y un radio de giro de 7,20 metros, lo que le permiten aparcar en prácticamente cualquier lugar.

El sistema de propulsión no sufre cambios, manteniendo su pequeño motor de 6 kW (8 CV) que le impulsan hasta los 45 km/h reglamentarios, mientras que la batería de 5.5 kWh útiles le proporcionan una autonomía de hasta 75 kilómetros. Un Ami que puede cargarse en una toma de corriente doméstica, para lo que necesita cuatro horas hasta el 100%. Un apartado donde Citroen podría haber apostado, aunque fuese opcionalmente, por una toma de Tipo 2 para cargar en tomas públicas.

Pero sin duda, una de sus grandes ventajas es que este mini coche eléctrico se puede conducir a partir de los 15 años, lo que le convierte en una alternativa a los scooters para ser el primer vehículo de los más jóvenes.

En el interior, el Ami sigue ofreciendo dos asientos uno al lado del otro, con una amplia zona de carga frente al acompañante, mientras que el kit Cargo permite transformarlo en una solución de transporte para negocios o entregas. También conserva elementos prácticos como el soporte para smartphone y la «My Connect Box», que, a través de la aplicación «My Citroën», muestra información del vehículo en el teléfono, como el kilometraje, el nivel de carga, el tiempo de carga y la documentación. Con la app «My Ami Play» y el botón en el volante, se puede acceder a la navegación, música, radio y llamadas.

Y lo mejor de todo es que el Ami mantiene su atractivo precio de compra desde 7.990 euros, con opciones de leasing desde tan solo 49 euros al mes.

El espíritu aventurero del Ami Buggy

Lo que antes era una edición limitada, ahora se convierte en un miembro permanente de la familia Citroën: el Ami Buggy. Con su techo de lona negro enrollable, su llamativo alerón y las barras metálicas abatibles en lugar de puertas, evoca una sensación de libertad y aventura al aire libre. Los detalles en amarillo, el logo especial y la nueva personalización en negro y amarillo resaltan su carácter único. A esto se suman llantas de acero de 14 pulgadas en dorado, un alerón trasero negro y el doble chevrón en un nuevo tono amarillo.

Para que el Ami Buggy se pueda disfrutar en cualquier clima, se ofrecen como accesorio paneles de puerta con cremallera que protegen a los ocupantes del mal tiempo. Cuando no se necesitan, se pueden enrollar y guardar fácilmente. Y como detalle divertido, el salpicadero ahora cuenta con la figura del robot que asiente, «Andy». Un modelo que tiene un precio de 10.490 euros.

Características técnicas Citroen Ami

Dimensiones:

• Longitud: 2,41 metros
• Ancho: 1,39 metros
• Altura: 1,52 metros
• Radio de giro: 7,20 metros
• Número de puertas: 2
• Número de plazas: 2
• Peso en vacío (con batería): Alrededor de 485 kg

Motorización y Batería:

• Motor: Eléctrico de 6 kW (8 CV)
• Tipo de motor: Síncrono de imanes permanentes CA
• Batería: Iones de litio
• Capacidad de la batería (bruta/útil): Aproximadamente 5.5 kWh
• Voltaje del sistema eléctrico: 48 V
• Velocidad máxima: 45 km/h (limitada para su clasificación como cuadriciclo ligero)
• Aceleración 0-45 km/h: Aproximadamente 10 segundos
• Autonomía (WLTP): Hasta 75 kilómetros (alrededor de 46 millas según algunas fuentes)
• Consumo energético: Alrededor de 11 kWh/100 km (o 119 Wh/km según algunas fuentes)

Carga:

• Tiempo de carga (0-100% en enchufe doméstico estándar de 230V): Aproximadamente 4 horas
• Cargador a bordo (CA): 2.3 kW (máximo)