BYD lanza un golpe directo a la gasolina con carga ultrarrápida gratis durante 18 meses

BYD refuerza su ofensiva en China con una promoción muy agresiva para su SUV eléctrico; recarga gratis durante 18 meses en su red ultrarrápida de más de 1.000 kW. Una propuesta irresistible que será un duro golpe para los coches con motor de combustión.

BYD lanza un golpe directo a la gasolina con carga ultrarrápida gratis durante 18 meses

Publicado: 19/03/2026 18:00

4 min. lectura

El mercado chino del automóvil está viviendo un momento especialmente interesante, y hay un protagonista que está apretando fuerte: BYD. No solo con una familia de lo más extensa, sino también por el lanzamiento de su red de carga rápida que acerca más que nunca los tiempos de carga al repostaje de los coches de combustión.

Al calor de la buena acogida que ha tenido este sistema, que es capaz de cargar una batería en apenas 5 minutos, BYD ha lanzado una jugosa promoción con el nuevo BYD Song Ultra EV: carga rápida gratuita durante 18 meses.

Una ofensiva directa contra la gasolina

BYD lanza un golpe directo a la gasolina con carga ultrarrápida gratis durante 18 meses

La propuesta es sencilla pero muy efectiva. Durante un año y medio, los propietarios del Song Ultra EV podrán cargar su coche sin coste en puntos de carga rápida. En un país donde el precio del combustible sigue subiendo por las tensiones en Oriente Medio, la oferta hace saltar la banca de forma más que llamativa.

Si tomamos como referencia un precio medio de la gasolina de 8,6 yuanes por litro (1.09 euros) recorrer unos 30.000 kilómetros con un coche térmico en esos 18 meses supondría un gasto de casi 2.000 euros al cambio.

No es un detalle menor. Estamos hablando de una cantidad lo suficientemente importante como para inclinar la balanza en la decisión de compra, especialmente en un mercado donde cada vez más conductores miran con lupa el coste total de uso del vehículo.

Además, este tipo de incentivos no llegan en un momento cualquiera. China sigue siendo el mayor mercado del mundo para los coches eléctricos, y la competencia entre fabricantes locales es brutal. Cada marca busca diferenciarse no solo con el producto, sino también con servicios añadidos que hagan más atractiva la transición desde un coche de combustión.

El contexto favorece a los coches eléctricos

Los clientes chinos abarrotan los concesionarios de BYD tras la presentación de su tecnología de carga en 5 minutos

La estrategia de BYD no se entiende sin mirar el contexto. Mientras el precio del combustible se mantiene relativamente alto, el coste de la electricidad —especialmente con promociones como esta— juega claramente a favor de los coches eléctricos.

Esto está generando una situación muy particular: los fabricantes de eléctricos no solo compiten entre ellos, sino que están atacando directamente a los modelos de gasolina en su principal argumento histórico, el coste, y ahora también en los tiempos de recarga. Y lo están haciendo con números que cada vez son más difíciles de ignorar.

El resultado es que marcas como BYD están en una posición muy ventajosa. Con una gama amplia, precios competitivos y este tipo de campañas, pueden acelerar todavía más la adopción de coches eléctricos en China.

A medio plazo, todo apunta a que esta tendencia irá a más. Si los precios del combustible se mantienen elevados y los fabricantes continúan ofreciendo ventajas como carga gratuita o costes de uso reducidos, los coches térmicos lo tendrán cada vez más complicado para justificar su compra.

Porque al final, más allá de la tecnología o las prestaciones, lo que muchos conductores valoran es algo muy simple: cuánto cuesta usar su coche cada día. Y ahí, propuestas como la del BYD Song Ultra EV empiezan a marcar una diferencia muy difícil de igualar.

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