Hasta 725 kilómetros de autonomía para el Geely Galaxy TT, la berlina que fusila el diseño del Xiaomi SU7
El nuevo Geely Galaxy TT es una llamativa berlina eléctrica que ha sido tendencia no por sus características, sino por contar con un diseño que recuerda de forma inevitable al Xiaomi SU7; una berlina eléctrica de enfoque deportivo que apuesta por un diseño muy llamativo y una gran autonomía pero que denota la falta de imaginación de algunos fabricantes del gigante asiático.
Geely ha presentado oficialmente el nuevo Geely Galaxy TT, una berlina eléctrica de corte deportivo. Pero más allá de sus especificaciones, lo primero que llama la atención es su escandaloso parecido con el Xiaomi SU7, un modelo del que parece tomar buena parte de su inspiración estética.
No es la primera vez que un fabricante chino se enfrenta a este tipo de comparaciones. Hace apenas unos días, el MG 07 fue señalado por su evidente parecido con el Porsche Taycan, lo que abrió un intenso debate sobre hasta dónde llega la inspiración y dónde comienza la copia. Ahora, el Galaxy TT vuelve a poner este asunto sobre la mesa.
Su llegada al mercado chino está prevista para agosto de 2026, con el objetivo de conquistar a un público joven que busca una berlina de aspecto deportivo y una elevada autonomía.
Un diseño muy familiar y una plataforma de 800 voltios
El Geely Galaxy TT mide 5,00 metros de largo, 1,92 metros de ancho, 1,48 metros de alto y cuenta con una batalla de 2,92 metros, unas dimensiones que lo sitúan dentro del segmento de las grandes berlinas eléctricas.
Su carrocería de estilo fastback apuesta por una silueta muy baja y aerodinámica, con una relación entre anchura y altura de 1,3 que, según Geely, contribuye a reducir la resistencia al aire. Los compradores podrán elegir entre ocho colores exteriores, entre ellos Fjord Blue, Olive Green o Sunny Noon Blue.
En el frontal destacan unos afilados grupos ópticos Star-Diamond y unas grandes entradas de aire divididas en tres secciones. La zaga incorpora un alerón activo con tres posiciones de funcionamiento, capaz de generar hasta 508 N de carga aerodinámica cuando alcanza su máxima inclinación de 22,5 grados. También llama la atención la firma luminosa trasera continua, formada por 108 LED.
El habitáculo presenta un diseño envolvente y estará disponible con cuatro combinaciones de colores, entre ellas Mellow Red y Rock Black. El sistema multimedia funciona mediante Flyme Auto de segunda generación, que integra una instrumentación digital, una gran pantalla central y un sistema de proyección de información sobre el parabrisas con realidad aumentada.
El equipamiento también pone el foco en la practicidad. Dispone de un maletero delantero de 110 litros, mientras que el trasero ofrece 475 litros, además de un compartimento inferior de 53 litros. A ello se suman diferentes espacios portaobjetos repartidos por el habitáculo, como una guantera deslizante de 12 litros, un cajón bajo los asientos traseros de 8,5 litros y un compartimento climatizado con 5,2 litros de capacidad.
En función de la versión elegida, el Galaxy TT contará con un sistema de ayudas a la conducción de serie o con una variante más avanzada equipada con un sensor láser situado sobre el techo, cuya presencia ya había quedado al descubierto en la documentación oficial publicada por las autoridades chinas.
En el apartado mecánico, el nuevo modelo utiliza una plataforma de 800 voltios. Estará disponible con una versión de un solo motor y propulsión trasera que desarrolla 245 kW, mientras que la variante de doble motor y tracción total alcanza una potencia conjunta de 425 kW.
Para alimentar el sistema recurre a baterías suministradas por CATL, con tres capacidades disponibles: 52,4 kWh, 63,8 kWh y 75,2 kWh. Dependiendo de la versión, la autonomía homologada bajo el ciclo chino CLTC será de 540, 640, 650 o 725 kilómetros.
Un nuevo ejemplo de que algunos grupos chinos están agotando el filón de la imaginación, y se inclinan directamente por copiar el diseño de otros fabricantes buscando explorar nuevos territorios e intentando atraer a un cliente que busca apariencia, pero a bajo coste.
