La china Momenta logra un permiso histórico en Alemania y acelera el despliegue de sus taxis autónomos
Momenta ha conseguido un permiso sin precedentes para probar su tecnología de conducción autónoma en todas las ciudades de Alemania. La autorización supone un importante avance para su expansión internacional y refuerza su colaboración con varios fabricantes europeos. También impulsa el desarrollo de sus futuros servicios de robotaxi.
La empresa china Momenta ha conseguido un importante respaldo en Europa tras recibir la autorización de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) para realizar pruebas de conducción autónoma de nivel 4 en carreteras de todo el país. Se trata de un logro sin precedentes, ya que es la primera compañía china que obtiene un permiso de estas características con cobertura nacional en Alemania.
Hasta ahora, este tipo de ensayos requería solicitar autorizaciones ciudad por ciudad. Sin embargo, con esta licencia, Momenta podrá desplegar sus pruebas en cualquier entorno urbano alemán bajo el marco regulatorio establecido por las autoridades del país y alineado con la normativa europea, lo que supone un importante impulso para acelerar el desarrollo y validación de esta tecnología.
La compañía lleva años reforzando su presencia en el mercado alemán y mantiene acuerdos estratégicos con algunos de los principales fabricantes europeos, entre ellos Mercedes-Benz, BMW, Audi y el Grupo Volkswagen. Estas colaboraciones le han permitido desarrollar y adaptar sus sistemas de conducción autónoma a los exigentes estándares de la industria automovilística europea.
Un paso más hacia el despliegue internacional del taxi autónomo, ¿y acuerdos con los fabricantes locales?
La autorización concedida por la KBA también supone un espaldarazo para la expansión internacional del ecosistema Robotaxi de Momenta. La empresa ya ha tejido una red de alianzas con plataformas de movilidad como Uber, Grab, Lumo y Enjoy Mobility, con el objetivo de acelerar la implantación comercial de servicios de transporte autónomo en diferentes mercados.
Según explica la propia compañía, su estrategia pasa por desarrollar una plataforma basada en un único gran modelo de inteligencia artificial capaz de dar soporte a diferentes tipos de vehículos. Además de turismos, la tecnología de Momenta está diseñada para utilizarse en robotaxis, furgonetas autónomas de reparto y camiones autónomos, permitiendo una implantación más rápida y reduciendo los costes de desarrollo.
La firma también avanza que esta misma base tecnológica podrá extenderse en el futuro a otros ámbitos relacionados con la inteligencia artificial física, consolidando una plataforma común para distintas aplicaciones de movilidad y automatización. Mientras tanto, la obtención de este permiso en Alemania representa un nuevo paso en la carrera global por llevar la conducción autónoma de nivel 4 desde la fase de pruebas hasta su implantación a gran escala.
También se rumorea que Momenta está negociando expandir su tecnología de conducción autónoma a los coches de las marcas alemanas más retrasadas en esta tecnología, lo que les permitiría dar un salto generacional que no logran completar con sus propios desarrollos.
