El nuevo BYD Great Seagull da un salto tecnológico: estrena LiDAR y un interior completamente nuevo

BYD prepara un importante salto para su pequeño eléctrico con el nuevo Great Seagull, que crece hasta superar los 4,20 metros y estrena un interior completamente renovado; además, incorpora novedades como el LiDAR y un nuevo motor; todo apunta a que, si llega a Europa, podría hacerlo con un nombre conocido: Dolphin.

El nuevo BYD Great Seagull da un salto tecnológico: estrena LiDAR y un interior completamente nuevo

Publicado: 25/09/2026 19:00

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BYD prepara una profunda renovación de su pequeño eléctrico, que en China recibirá el nombre de Great Seagull. El modelo crece de forma considerable respecto al Seagull actual, estrena un interior completamente renovado y suma importantes novedades tecnológicas.

Las primeras imágenes del habitáculo muestran que BYD ha apostado por un diseño mucho más moderno y desenfadado. El salpicadero combina varios colores y prescinde del cuadro de instrumentos tradicional, mientras que el volante adopta un diseño de dos radios. En el centro aparece una gran pantalla flotante para el sistema multimedia, una solución que ya se ha convertido en habitual en los últimos lanzamientos de la marca.

La consola central mantiene varios mandos físicos, algo que agradecerán quienes prefieren no tener que recurrir continuamente a la pantalla para manejar determinadas funciones. También incorpora una superficie para la carga inalámbrica del teléfono y, justo debajo, un espacio de almacenamiento de grandes dimensiones. Las puertas, por su parte, conservan unos tiradores de diseño convencional.

El nuevo BYD Great Seagull da un salto tecnológico: estrena LiDAR y un interior completamente nuevo

En el exterior, el Great Seagull mantiene parte de la identidad del modelo actual, aunque con una carrocería mucho más grande. El frontal conserva la arquitectura característica de la gama, pero incorpora nuevos grupos ópticos con proyectores y unas luces de posición con diseño de tres elementos. El capó presenta nervaduras más marcadas y el paragolpes delantero ha sido rediseñado, incluyendo unas entradas de aire funcionales en los extremos.

Uno de los elementos más llamativos aparece en el techo, donde se aprecia un sensor LiDAR, lo que apunta a que BYD podría ofrecer en este modelo sistemas avanzados de asistencia a la conducción. No obstante, por ahora no se han detallado las funciones concretas que estarán disponibles ni si este equipamiento llegará a todas las versiones.

El lateral conserva la característica forma de las ventanillas del Seagull, aunque las líneas de la carrocería se han simplificado. El resultado es una silueta con una posición visual más inclinada hacia delante y, sobre todo, unas proporciones muy diferentes a las del modelo actual.

El nuevo Great Seagull mide 4,2 metros de largo. Son unas dimensiones considerablemente superiores a las del modelo que conocemos actualmente, que en Europa se coloca en los 3.99 metros de largo.

El nuevo BYD Great Seagull da un salto tecnológico: estrena LiDAR y un interior completamente nuevo

Este crecimiento tiene una consecuencia evidente: BYD parece haber querido convertir al Great Seagull en un coche mucho más aprovechable en el día a día. El incremento de la distancia entre ejes debería permitir ganar espacio en el habitáculo, especialmente para los pasajeros de las plazas traseras, mientras que la mayor anchura también puede mejorar la sensación de amplitud interior.

En la parte trasera, el diseño también evoluciona. La superficie acristalada posterior aumenta y el techo se prolonga hacia atrás para formar un pequeño alerón. Los pilotos siguen integrados visualmente con la luneta, pero desaparece la actual configuración de iluminación trasera continua. El paragolpes también es completamente nuevo y presenta una forma más limpia.

Nuevas filtraciones del BYD Great Seagull muestran su diseño definitivo y, ¿carga ultrarrápida Flash Charging?

La información disponible todavía no permite conocer todos los detalles de la batería ni de la autonomía. Sí se ha confirmado que recurrirá a una batería con química LFP.

Por el momento tampoco se han comunicado oficialmente la capacidad de la batería, la autonomía homologada ni los tiempos de carga. Son datos especialmente relevantes en un modelo que, por dimensiones y prestaciones, parece alejarse bastante del concepto de urbano eléctrico sencillo que representa el Seagull actual.

¿El próximo Dolphin europeo?

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El actual Dolphin se ha quedado anticuado

Lo que sí parece claro es que BYD está transformando profundamente la propuesta original del Seagull. El Great Seagull será mucho más grande, ofrecerá un habitáculo más aprovechable, contará con más potencia y añadirá tecnologías que hasta ahora no estaban asociadas a este modelo. Si finalmente llega a Europa como Dolphin, además, podría provocar una reorganización bastante interesante dentro de la gama eléctrica de BYD ya que casi con total seguridad hará desaparecer al actual modelo.

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