El nuevo Deepal S05 da un salto tecnológico: estrena LiDAR y llega con más autonomía
El Deepal S05 recibe una profunda actualización con un diseño más moderno, un importante salto tecnológico y nuevas funciones de asistencia a la conducción; el SUV compacto, que está logrando un gran éxito de ventas en España, mantiene sus versiones eléctrica y eléctrica con extensor de autonomía; la renovación busca reforzar su posición frente a una competencia cada vez más intensa.
Deepal, la marca de Changan, ha presentado las primeras imágenes oficiales del nuevo Deepal S05, la actualización de su SUV compacto. El modelo recibe una importante puesta al día tanto en el apartado estético como tecnológico, incorporando por primera vez un sensor LiDAR para mejorar las funciones de asistencia a la conducción, además de estrenar un lenguaje de diseño revisado.
El Deepal S05 se comercializa actualmente en China con siete acabados en , una propuesta que ha permitido a este SUV situarse como una de las opciones más competitivas de su segmento. Con esta renovación, la marca busca reforzar todavía más su atractivo frente a una competencia cada vez más numerosa.
Un diseño más refinado y tecnología de mayor nivel
En el apartado exterior, el Deepal S05 mantiene la filosofía de diseño de la marca, aunque adopta una evolución del lenguaje estético denominada "Star Wing". El frontal conserva la parrilla completamente cerrada, propia de los coches eléctricos, pero estrena unos grupos ópticos más estilizados y un paragolpes rediseñado que aporta una imagen más deportiva y sofisticada.
Entre las novedades también destacan los característicos faros con la firma lumínica "Deepal Eye", ahora acompañados por una nueva iluminación asociada al sistema de ayudas a la conducción. El conjunto se completa con puertas sin marco, tiradores semiocultos, portón trasero eléctrico, llantas deportivas de 18 pulgadas y un amplio techo panorámico de 1,9 m², elementos que buscan responder a las preferencias de un público joven.
La gran novedad tecnológica es la incorporación de un sensor LiDAR, un elemento reservado hasta ahora a modelos de categorías superiores. Gracias a este hardware, el SUV podrá mejorar la detección del entorno, anticiparse a situaciones de riesgo y ofrecer un funcionamiento más avanzado de los sistemas de asistencia, acercándose un paso más hacia la conducción autónoma.
En cuanto a la mecánica, el Deepal S05 eléctrico seguirá utilizando un motor trasero síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 272 CV. Estará disponible con dos opciones de pack de baterías, ambas suministradas por CATL, con capacidades de 56,12 kWh y 68,82 kWh. Según el ciclo chino CLTC, las autonomías alcanzarán 520 y 620 kilómetros, respectivamente.
En Europa solo tenemos la versión de 68.8 kWh, que le otorgan en la actual versión 485 km, por lo que la nueva debería incrementar su cifra homologada más allá de los 500 kilómetros.
La gama también mantendrá una versión eléctrica con extensor de autonomía (EREV). En este caso utiliza un motor de gasolina 1.5 de 98 CV, cuya única función es generar electricidad, combinado con un motor eléctrico de 238 CV. El sistema emplea un pack de baterías de 28,39 kWh, suficiente para homologar 215 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y una autonomía total de 1.310 kilómetros según el ciclo CLTC.
Aunque Deepal todavía no ha comunicado la fecha de lanzamiento ni los precios de esta actualización, todo apunta a que el renovado Deepal S05 llegará al mercado chino en el tercer trimestre, por lo que su llegada a Europa tendrá que esperar a 2027.
