Se presenta el Renault 5 Delta4x4, la versión más aventurera del utilitario eléctrico
El Renault 5 eléctrico se ha convertido en un pequeño todoterreno gracias al kit presentado por la empresa Delta4x4. ¿Llegará a producción? Todo dependerá de la respuesta del público.
El fabricante alemán Delta4x4 ha presentado un kit todoterreno para el Renault 5 eléctrico que incluye, entre otras cosas, una suspensión 10 cm más alta, neumáticos off-road montados en unas llantas negras de fabricación propia, pasos de ruedas ensanchados, faros suplementarios al más puro estilo R5 Turbo y un práctico portaequipajes para el techo. La unidad de las imágenes está pintada en blanco y cuenta con detalles en negro, amarillo, azul y morado.
Si bien sólo se han mostrado recreaciones 3D del modelo, Delta4x4 ha invitado a los potenciales clientes a expresar su interés para evaluar si la comercialización del kit sería rentable. Es importante mencionar que, a pesar de su aspecto aventurero, este R5 seguiría siendo de tracción delantera, pues por el momento no está previsto que el pequeño hatchback francés vaya a contar con una variante 4x4.
Eso sí, todo apunta a que sus hermanos de plataforma, los Alpine A290 y Renault 4, sí que disfrutarán de versiones con tracción a las cuatro ruedas a corto plazo. La firma del rombo recientemente presentó el prototipo R4 Savane 4×4 Concept, que integra un segundo motor eléctrico en el eje trasero. Los rumores apuntan a que este modelo llegará a producción en 2027, por lo que su presentación podría tener lugar el año que viene.
De acuerdo con la información que circula en los foros franceses, el R4 Savane 4×4 definitivo también podría estrenar una batería de mayor capacidad, la cual le permitiría homologar una autonomía de unos 500 km WLTP. Esto le daría al modelo una mayor polivalencia, haciéndolo apto para viajes de larga distancia. Luca de Meo, que hasta mediados de mes seguirá siendo CEO del grupo, dejó caer en su momento que el crossover se convertirá en una opción todavía más apta para las familias "cuando [...] tenga 500 km de autonomía".
Los Renault 4 y Alpine A290 contarán con versiones 4x4 en el futuro
Medios franceses como L'Argus recogen que el A290, la versión de altas prestaciones del R5, recibirá el mismo tratamiento. Actualmente, el hot hatch está disponible con dos niveles de potencia (180 y 220 CV), en ambos casos con una configuración de tracción delantera. La nueva variante, que podría recibir el apellido GTX para diferenciarse de los ya conocidos GT y GTS, rondará los 280 CV.
El R4 Savane 4x4 por su parte debería situarse en unos 210 CV, ya que seguirá utilizando un propulsor delantero de 150 CV. De confirmarse el desarrollo de un A290 con tracción total, no sería de extrañar que Delta4x4 adapte el kit al modelo de Alpine; no en vano, los R5 y A290 son a grandes rasgos el mismo vehículo.
Fuente | L'Argus
