Durante el próximo salón de Automóvil de Ginebra, nanoFLOWCELL presntará dos modelos que se caracterizan por contar con un sistema de baterías de flujo. El QUANT F, que hemos conocido hace unos días, y el QUANTINO.
En este caso nos encon tramos con un modelo dotado de un cuerpo más compacto, espacio para cuatro pasajeros, dotado de cuatro motores de 25 kW cada uno conectado a unas ruedas de 22 pulgadas, y que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Pero al igual que su hermano mayor, el QUANTINO también prescinde de una batería de litio clásica, y opta por dos tanques donde se almacenan 350 litros de líquido acumulador que forma su batería de flujo. Esta le proporciona una autonomía de 1.000 kilómetros con cada carga, superando al QUANT F y sus 800 kilómetros.
Lo más importante de todo es que los diseñadores de este modelo aseguran un concepto, pero que están trabajando para lograr llevar esta idea al mundo real. Una versión que estará muy pronto en la carretera realizando sus primeras pruebas.
Otra cosa es el cuando de esta tecnología, y sobre todo si algún día llegará a pasar de ser un objeto de salón del automóvil para convertirse en una realidad comercial.
