La Fórmula E contará con 8 fabricantes para la próxima temporada

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Aunque todavía estamos en plena temporada inaugural, los organizadores del primer campeonato de Fórmula E ya están en pleno proceso preparatorio de la próxima temporada.

Una de las principales diferencias será que se pondrá final a una de las características más importantes de este año, que todos los pilotos llevasen el mismo coche, el Spark-Renault SRT_01E. Una decisión que ha tenido en la economía y en la igualdad sus razones.

 

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Pero para la segunda edición la Fórmula E dejará atrás la uniformidad mecánica, y abrirá las puertas a que hasta 8 constructores presenten su propio sistema de propulsión. De momento la libertad de desarrollo se limitará precisamente a este apartado, por lo que aerodinámica y demás aspectos de los monoplazas seguirán siendo genéricos.

Estos son los equipos seleccionados por la FIA:

– ABT Sportsline
  – Andretti
  – Mahindra
  – Motomatica
  – NEXTEV TCR
  – Renault Sport
  – Venturi Automobiles
  – Virgin Racing Engineering

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La siguiente evolución tendrá lugar en la tercera temporada. En esta los equipos ya podrán empezar a presentar sus propuestas en otros aspectos, como son las baterías. El objetivo es que la evolución y la competitividad permitan lograr crear diseños capaces de ofrecer la autonomía suficiente para no tener que parar a cambiar de coche en plena carrera.

Para los organizadores esta apertura gradual será un aliciente para la innovación, al mismo tiempo que se mantienen los costes de los equipos en cuotas razonables, al mismo tiempo que la igualdad entre los diferentes equipos.

El proceso de homologación para la temporada 2015-2016 ya ha comenzado, y esperamos que los grandes equipos de la F1 hayan visto el potencial de esta competición, y empiecen a plantearse el crear equipos satélites en la Fórmula E.

Fuente | Formula E


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Energias renovables

9 Comment responses

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    March 02, 2015

    Opino que Venturi es la que sacará un sistema de propulsión interesantes, sus motores son muy buenos, pequeños pero potentes y de buena entrega de par (ésto último según ellos xD). Lo que me resulta raro es que la batería siga siendo genérica, creía que se iba a “liberalizar” también.

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      March 03, 2015

      escuché a Agag decir que la batería será lu último que se “liberalice” y pasará en el 5º año.
      También hablaba algo de que en unos años la batería daría para hacer la carrera entera sin cambiar de coche.

      A mi me parece que hacen muy bien en ir despacito y con buena letra.

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        March 03, 2015

        Entiendo, sí será mejor así.

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    March 02, 2015

    que pena , que aunque el acontecimiento de la formula E sea televisado,, casi no está publicitado y hay veces que cuando quieres darte cuenta la carrera ya paso….ENERGY

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    March 02, 2015

    Ya puestos a cambiar que cambien de comentarista

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    March 03, 2015

    No es Renault Sport, es e.dams renault

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