El Tesla Model S vende más que el Chevrolet Volt y el Nissan Leaf

El otro día hemos hablado que el Tesla Model S había superado en ventas a modelos dentro de su segmento como el Audi A8, Mercedes Clase S o BMW Serie 7, toda una demostración de el potencial de crecimiento y el interés que existe por la movilidad eléctrica en los Estados Unidos.

Pero se nos había pasado un dato importante y es que el Model S también ha logrado un hito realmente llamativo y es que a pesar de tratarse de una berlina de lujo con un precio que parte desde los 70.000 dólares, había logrado superar en ventas también a los dos modelos referencia del mercado de los eléctricos, el Nissan Leaf y el Chevrolet Volt.

Esto lo ha logrado gracias a las 4.750 unidades que Tesla ha entregado durante los primeros tres meses del año, una cifra que supone mejorar las 4.421 unidades del Volt y las 3.695 unidades matriculadas del Leaf, un verdadero logro para la pequeña start-up californiana.

Pero según Elon Musk, esto es solamente el principio ya que cada coche que sale a la carretera es un anuncio rodante y un verdadero comercial sobre ruedas, ya que cuando la gente ve que los coches eléctricos son de verdad, y además algunos como del Model S cuentan con un nivel de calidad mucho más elevado de lo que muchos esperaban, la reacción suele ser inevitable y aquellos que pueden se lanzan a la compra de una unidad.

De momento Tesla tiene la limitación de la producción como principal barrera para que las cifras sean mucho mejores, algo que afecta de forma muy especial a un fabricante en un país como los Estados Unidos donde la gente no está acostumbrada a esperar y quiere llevarse el coche puesto, pero que no ha impedido que Tesla logre unas cifras que no pararán de crecer según se incremente la producción.

A este ritmo Tesla habrá entregado a finales de este año unas 20.000 unidades del Model S solamente en los Estados Unidos, una cifra interesante si la comparamos con las 30.000 unidades que el pasado año lograron vender juntas Nissan y Chevrolet de sus eléctricos y que nos demuestra que hay un mercado para el coche eléctrico, pero hay que saber y querer explotarlo.

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Fuente | Tesla