Estoy seguro que a pocos se os pasaría por la cabeza pensar en cual sería el tiempo que lograría el Nissan Leaf en el infierno verde, el mítico circuito alemán donde los fabricantes acuden a poner a prueba sus creaciones, y donde los aficionados pueden sentirse pilotos por unas horas.
Pues hay una persona que además de pensarlo, lo ha hecho y de esa manera se ha metido en Nürburgring para saber cual es el tiempo del eléctrico japonés en este exigente circuito, un trazado poco amigo de los eléctricos donde además de grandes y duras curvas donde explotar los 280 Nm de su par motor, también nos encontramos interminables rectas donde la limitación de velocidad y el consumo reducen sus posibilidades.
Armado con los 24 kWh de la batería, y los 80 kW de su motor, el amigo Peter Pyzera se ha propuesto descubrir el tiempo que sería capaz de realizar un Leaf totalmente de serie en este circuito, una prueba que como curiosidad ha sido inmortalizada por un cámara acomodado en un Nissan Murano, que ha tenido algunos problemas para seguir al Leaf en las zonas de curvas donde la situación en los bajos de la batería le proporciona un centro de gravedad muy bajo al Leaf, aunque el Murano ha logrado recupera el terreno perdido en las rectas.
Después de sorprenderse de lo que el par moto lineal de los motores eléctricos son capaces de hacer, Peter ha conseguido parar el crono en 10 minutos y 12 segundos, un tiempo que según el piloto, podría mejorarse de forma significativa con otro tipo de neumáticos y con los que bajaría sin grandes problemas de los 10 minutos.
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Fuente | Autophorie (alemán)
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