Alemania, conocida por su compromiso con la transición hacia fuentes de energía renovable, se enfrenta a un nuevo desafío con la propuesta de reforma de la ley de aviación.
Esta reforma tiene como objetivo proteger la funcionalidad de las instalaciones de control de tráfico aéreo de las posibles perturbaciones causadas por estructuras cercanas. Sin embargo, esta modificación plantea interrogantes significativas en lo que respecta a la expansión de la energía eólica en el país.
Qué propone la reforma de la ley de aviación
La reforma propuesta introduce una ampliación de la prohibición de construcción en zonas cercanas a instalaciones de control de tráfico aéreo, incluyendo también «instalaciones militares estacionarias para el control de operaciones de vuelo». Esta medida busca prevenir la construcción de estructuras que puedan ser perturbadoras para estas instalaciones.
Sin embargo, la Asociación Alemana de Energía Eólica (BWE, por sus siglas en alemán) ha expresado su desacuerdo con el borrador de la ley, argumentando que las instalaciones de energía eólica no representan una fuente significativa de perturbación para el control de tráfico aéreo.
Baerbel Heidebroek, presidenta de BWE, señala que aproximadamente el 33 % del territorio terrestre total se vería afectado por esta enmienda, incluyendo áreas de interés en un radio de 50 kilómetros alrededor de 18 radares existentes.
La expansión de la energía eólica en estas áreas sería poco factible según Heidebroek. El acceso a tierras adecuadas es un requisito fundamental para agilizar la expansión de la energía eólica.
Alemania, tercera potencia mundial en energía eólica
Es importante tener en cuenta que el gobierno alemán ya había tomado medidas para impulsar la energía eólica. El año pasado, se promulgó una legislación que estipula que cada estado federal tiene la obligación de reservar entre el 1,8 % y el 2,2 % de su territorio para la instalación de turbinas eólicas para el año 2032.
Esta medida tiene como objetivo consolidar la posición de Alemania como tercera potencia mundial y primera europea en producción de energía eólica. Según datos del Energy Institute, en 2022 China lideró la potencia eólica instalada con una impresionante cifra de 365.965 TWh, seguida de Estados Unidos (140.862) y Alemania (66.315). India y España fueron cuartas con 41.930 y 29.308 TWh instalados respectivamente.
El dilema que plantea la reforma de la ley en Alemania
La intersección entre la expansión de la energía eólica y la reforma propuesta de la ley de aviación plantea cuestiones importantes. Por un lado, la protección de las instalaciones de control de tráfico aéreo es esencial para la seguridad de la aviación y la sociedad en su conjunto.
Por otro lado, la meta de Alemania de avanzar en la generación de energía a partir de fuentes renovables requiere la disponibilidad de tierras adecuadas para la instalación de aerogeneradores.
Para resolver este conflicto potencial, es fundamental un diálogo entre las partes involucradas, incluidas las autoridades de aviación, las organizaciones de energía renovable y los expertos en medio ambiente.
La búsqueda de soluciones innovadoras que permitan la coexistencia de ambas necesidades podría incluir tecnologías de mitigación de interferencias o la identificación de áreas menos críticas desde el punto de vista del control de tráfico aéreo.
En última instancia, la reforma de la ley de aviación en Alemania y su impacto en la energía eólica reflejan el delicado equilibrio que los países deben encontrar entre la seguridad en la aviación y la expansión de las fuentes de energía renovable.
La toma de decisiones informada y la colaboración entre todos los sectores involucrados serán esenciales para garantizar un futuro sostenible y seguro para Alemania y el mundo.
Fuente | Renewablesnow.com
