Por el momento, Tesla no planea comercializar su polémica Cybertruck en el mercado europeo. La camioneta eléctrica ha sido diseñada específicamente con los gustos estadounidenses en mente; no en vano, las half-ton pick-up lideran desde hace años los rankings de ventas del país. Sin embargo, la marca es consciente de que el modelo se ha convertido en uno de sus principales estandartes, motivo por el que está preparando una gira de exhibición en el viejo continente.
«The Cyber Odyssey» permitirá al público europeo conocer de cerca a la Cybertruck, que se mostrará en más de 100 ubicaciones diferentes de 20 países en las próximas semanas. Este movimiento recuerda al llevado a cabo por la compañía en China, otra región donde, a pesar de no estar disponible, el vehículo se expuso en varias ciudades a principios de año.
Por supuesto, la gira pasará por España. Su recorrido comenzará en Madrid el próximo 22 de mayo, para después ir a Valencia, Barcelona y Málaga. El itinerario será el siguiente:
- CaixaForum Madrid: del 22 al 25 de mayo
- Madrid Car Experience (IFEMA): 26 de mayo
- Tesla Madrid-Sur (Fuenlabrada): del 27 mayo al 1 junio
- Tesla Valencia 2 (La Eliana): del 3 al 8 de junio
- Tesla Barcelona-Passeig de Gracia: del 10 al 15 de junio
- CosmoCaixa Barcelona: del 20 al 22 de junio
- Tesla Málaga: del 23 al 27 de junio
Por el momento Tesla no planea comercializar la Cybertruck en el mercado europeo
«El público podrá conocer este ya icónico vehículo y obtener más información sobre sus especificaciones, características exclusivas e innovador diseño», señala el fabricante en su comunicado de prensa. «Si bien aumentar la producción todavía llevará un tiempo, Tesla se está centrando en Norteamérica, el principal mercado de volumen para las pick-up. La Cybertruck no está disponible actualmente en Europa y Tesla no ha anunciado un calendario específico para las entregas fuera de Norteamérica».
La gama de la Cybertruck está compuesta por tres versiones: tracción trasera RWD (402 km EPA de autonomía, 0-60 mph en 6.5 segundos), tracción total AWD (547 km EPA, 0-60 mph en 4.1 segundos) y Cyberbeast (515 km EPA, 0-60 mph en 2.6 segundos). Con el Beast Mode activado, esta última variante rinde 845 CV de potencia.
También se ofrece como opción un extensor de autonomía, el cual es a grandes rasgos una batería extraíble situada en la zona de carga. Si bien se pierde algo de espacio de almacenamiento (ocupa un tercio de la caja), a cambio el alcance homologado aumenta a 756 km EPA en su versión AWD y a 708 km EPA en la Cyberbeast.
