Carnival Corporation, el mayor operador de cruceros de lujo del mundo, emitió con sus barcos casi 10 veces más óxido de azufre (SOX) en las costas de Europa que el conjunto de los 260 millones de vehículos que había en el viejo continente en el año 2017. Esto ha sido descubierto por un análisis realizado…
Volkswagen acaba de anunciar su intención de aumentar sus inversiones para la creación de infraestructura de carga para coches eléctricos en Europa. Así, los planes del grupo alemán pasan por la creación de 36.000 nuevos puntos de carga para el año 2025, a los que habría que sumar las numerosas estaciones de carga ultra-rápida que…
Aiways es un fabricante de coches eléctricos chinos radicado en Shanghái que tiene el ambicioso objetivo de convertirse en la primera marca del país asiático en vender sus coches eléctricos en el mercado europeo: sus planes pasan por ofrecer su nuevo SUV U5 en Alemania, Francia, Suiza, Noruega y Países Bajos en primavera de 2020,…
Tesla se encuentra actualmente inmersa en la construcción de la Gigafábrica 3 de Shanghái, en la cual se producirán los Model 3 y Model Y destinados al mercado chino. Esto permitirá a la compañía ofrecer sus dos modelos más económicos a un precio más competitivo, pues actualmente los coches producidos en Estados Unidos se ven…
IONITY es a día de hoy la iniciativa europea más importante dedicada a la creación de una red de carga para coches eléctricos en el viejo continente. Este proyecto está impulsado por los grupos automovilísticos Ford, BMW, Volkswagen (con especial participación de sus divisiones Audi y Porsche) y Daimler (Mercedes-Benz), si bien estará abierta a…
La Casa Blanca ha anunciado la decisión del presidente Trump de retrasar hasta seis meses la activación de los nuevos aranceles para coches fabricados en Europa debido a las conversaciones actualmente en curso con las autoridades del viejo continente. Sin embargo, Trump afirma que los vehículos importados pueden amenazar la economía de Estados Unidos, algo…
IONITY, la red de carga europea que está siendo desarrollada conjuntamente por Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Ford, comenzará dentro de poco a instalar sus primeros cargadores de 350 kW, lo que permitirá reducir de forma muy importante los tiempos de carga, pues este tipo de punto ultra-rápido es capaz de entregar 354 km de rango…
El Nissan LEAF fue el coche eléctrico más vendido de Europa en el año 2018, con más de 40.600 unidades vendidas. Uno de los principales puntos fuertes del modelo, que se fabrica en Japón, Estados Unidos y Reino Unido, fue que al contrario que rivales como el Hyundai Kona Eléctrico o el KIA e-Niro, su…
Los ministros de economía de Alemania y Francia, Peter Altmaier y Bruno Le Maire, acaban de anunciar que el consorcio europeo de baterías del grupo automovilístico francés PSA (Peugeot, Citroën y su división alemana Opel) y del productor de baterías Saft (de la también francesa Total) recibirá una inversión de entre 5.000 y 6.000 millones…
El número de cargadores CCS Combo instalados en Europa acaba de superar la barrera de los 7.000 gracias entre otras cosas a que Tesla está adaptando su red de Supercargadores al estándar común europeo para el Model 3, el cual cuenta con una toma CCS Combo 2 en el viejo continente (los Model S y…
Los ministerios de economía de Alemania y Francia acaban de solicitar a la Comisión Europea que se aprueben una serie de subsidios para la creación del primer consorcio de baterías europeo, el cual estará compuesto por el grupo francés PSA (Peugeot, Citroën y su división alemana Opel) y el fabricante de baterías Saft, también de…
Las ventas de coches nuevos en Europa occidental han caído un 3,7% durante el primer trimestre de 2019; sin embargo, el Tesla Model 3 ha brillado con luz propia durante este periodo: el modelo americano ha logrado en apenas dos meses a la venta convertirse en el coche eléctrico más vendido de Alemania durante el…
Que Toyota es líder mundial en vehículos híbridos no es una novedad a estas alturas. La marca japonesa lleva apostando por esta tecnología desde finales de los años 90, cuando fue presentada de la mano del Prius de primera generación, y desde entonces se ha convertido en uno de los pilares fundamentales de la compañía…
A día de hoy, Asia ejerce un dominio casi absoluto en la industria de las baterías, con empresas procedentes de Corea del Sur (LG Chem, Samsung SDI, SK Innovation), China (CATL, BYD) o Japón (Panasonic) como principales productores de celdas a nivel mundial. De no revertirse esta situación se producirá una clara pérdida de competitividad…
El Tesla Model 3 ha tenido un fuerte inicio de ventas en Europa gracias a todas las reservas acumuladas desde hace meses. Así, el modelo americano ha conseguido coronarse como el coche eléctrico más vendido del viejo continente, así como en el sedán mediano premium de más éxito. Así, el Model 3 ha conseguido superar…
De acuerdo con un informe publicado por Transport & Environment, los nuevos límites de emisiones de dióxido de carbono que acaba de aprobar el Parlamento Europeo dejan ciertos vacíos legales que pueden ser aprovechados por los fabricantes automotrices para promocionar las ventas de modelos híbridos enchufables que, en condiciones reales, no contaminan menos que los…
El Tesla Model 3 comenzó hace apenas un mes sus entregas en Europa; sin embargo, y debido a la gran cantidad de reservas acumuladas, sus ventas están siendo verdaderamente buenas a pesar de que por el momento sólo están disponibles las versiones más caras para el público europeo, las Long Range Dual Motor y Long…
Un grupo de empresas e institutos europeos acaba de crear la Unión Europea de la Batería (EBU), un consorcio liderado por el grupo Volkswagen y el fabricante de baterías sueco Northvolt. El objetivo de la EBU es invertir en la investigación y el desarrollo de la tecnología de baterías cubriendo toda la cadena de valor,…
La prensa alemana acaba de filtrar una serie de documentos internos de Volkswagen con un interesante trasfondo, pues su título «Enfoques y sugerencias para mejorar la promoción de la movilidad eléctrica en Alemania» deja patente el interés del gigante automovilístico por la expansión del coche eléctrico, probablemente a raíz de la inversión masiva que han…
La Unión Europea está aprobando límites de emisiones cada vez más estrictos para los fabricantes de automóviles, algo que obligará a las compañías del sector a apostar por los coches «alternativos» (eléctricos, híbridos, etc) para poder cumplir con las nuevas normativas: en el año 2021 los fabricantes se enfrentarán a un límite de 95 gramos…
