El Renault 5 Turbo 3E ya tiene fecha de lanzamiento, la marca da pistas sobre su precio
Renault ha confirmado que el nuevo R5 Turbo 3E 100% eléctrico debutará a mediados de año, adelantándose a los pronósticos realizados por la mayoría de medios especializados en las últimas semanas.
El Renault 5 Turbo 3E está más cerca de lo esperado. Fabrice Cambolive, CEO de la firma del rombo, ha confirmado que la versión más salvaje del renacido R5 verá la luz este mismo verano; además, también ha revelado nuevos detalles hasta ahora desconocidos del que está llamado a convertirse en el coche eléctrico más radical de la compañía.
Como ya indicamos tras la publicación de las primeras imágenes del modelo a finales del año pasado, a efectos prácticos no tiene prácticamente nada en común con el R5 E-Tech estándar, del que sólo toma elementos como los pilotos. Sin ir más lejos, los grupos ópticos delanteros están claramente inspirados en los del R5 Turbo de 1980.
Tanto la carrocería de fibra de carbono como la plataforma son específicas. El vehículo, que se ha desarrollado en colaboración con Alpine, ofrecerá una potencia combinada superior a los 500 CV gracias al uso de dos motores eléctricos ubicados en las ruedas traseras. Bruno Vanel, jefe de producto de Renault, afirma que el uso de motores en las ruedas le permitirá ofrecer una agilidad inigualable. Esta tecnología aparentemente ha sido suministrada por el especialista inglés Protean Electric.
Algunas fuentes apuntan a que la puesta de largo pública del Turbo 3E podría tener lugar en el Goodwood Festival of Speed 2025, un evento en el que la marca francesa lleva años presente. Sin embargo, Cambolive no ha confirmado (ni desmentido) que la versión más bestia del R5 vaya a hacer acto de presencia en el famosísimo festival.
El Renault 5 Turbo 3E será más barato que el Alpine A110 R Ultime
También ha dado detalles sobre su producción y precio. Para empezar, ha desmentido los rumores que señalan que sólo se fabricarán 150 unidades, explicando que se harán muchas más; no en vano, la respuesta del público ha sido entusiasta. «Mucha gente que ya conoce el precio está dispuesta a invertir porque piensa que este tipo de coche nunca perderá valor. Si buscas el R5 Turbo 1, tienes precios bastante significativos…»
«Tendremos un precio justo vinculado, por supuesto, a la potencia del coche». Sin llegar a dar una cifra concreta, Cambolive ha dejado caer que estará muy por debajo de los 265.000 euros del Alpine A110 R Ultime. «No creo que el precio sea un obstáculo. Siempre que sea justo, siempre que el coche ofrezca potencia, eficiencia, tecnología, innovación y una calidad muy alta, creo que encontraremos a nuestro público». Si el Turbo 3E termina siendo un éxito, la marca no descarta lanzar otros modelos de alto rendimiento de cara al futuro.
Fuente | Autocar
